Запись на тест драйв Лада Веста

Новый спорткар загружен в контейнер, дабы перебраться через океан. Уже через 14 дней болельщики вазовской команды «LADA Спорт ROSNEFT» смогут оценить, как успешным станет первый этап WTCC-2015 для отечественных пилотов.

6-8 марта на автодроме Termas de Rio Hondo (Аргентина) состоится первый этап Мирового чемпионата по турингу WTCC, в котором учавствует русский команда LADA Спорт ROSNEFT.

Запись на тест драйв Лада Веста
В первый раз в респектабельной всемирный серии дебютируют новые машины Лада Веста TC1.

За рулем 380-сильных машин в Аргентине будут выступать пилоты команды LADA Спорт ROSNEFT — чемпион WTCC-2012 Роб Хафф и двукратный чемпион Английского туринга Джеймс Томпсон. В нашей статье повествуется про запись на тест драйв лада веста, составлено из мнения автовладельцев. Михаил Козловский присоединится к команде со второго этапа в Марокко.

Аргентинский этап Мирового туринга есть особым для бренда LADA Спорт – как раз с южноамериканской гонки в августе 2014 года началась череда подиумов для русского команды. На этапе в Аргентине Роб Хафф пришел к финишу вторым на LADA Granta Спорт, потом последовали броские победы в Пекине и Макао. Открывая сезон 2015 года на автостраде Termas de Rio Hondo, пилоты LADA Спорт ROSNEFT уверены в том, что им удастся показать потенциал новой Лада Веста. Подробную информацию про запись на тест драйв лада веста мы нашли в пресс-релизе на сайте автоконцерна. Широкий скоростной трек длиной 4,8 км предоставляет много шансов как с целью достижения высоких позиций в квалификации, так и для борьбы в самой гонке. Если сравнивать с Granta скорость Лада Веста TC1 существенно возросла, что даст гонщикам возможность ощущать себя более комфортно в развитии скорости на долгих прямых и при обгонах соперников.

Запись на тест драйв Лада Веста

Роб Хафф: «Я поразительно воодушевлен в канун старта нового сезона WTCC, и тот факт, что первая гонка пройдёт в Аргентине, додаёт нам энтузиазма, поскольку как раз тут мы завоевали первый для команды подиум! Данный автодром поразительно популярен в Аргентине, и можно конечно ожидать громадного количества зрителей, что, конечно же, отлично для открытия сезона. Данные подробности про запись на тест драйв лада веста Вы сможете найти на нашем сайте Lada-Vesta.Jacrein-Club.ru в ближайшее время. Я с нетерпением ожидаю старта на новом автомобиле по окончании межсезонного перерыва, поскольку для пилота самое основное – это быть за рулем на гоночной автостраде. Само собой разумеется, количество тестов было меньше, чем мы планировали, но то, что сделала команда LADA Спорт ROSNEFTпод руководством Виктором Шаповаловым, создав полностью новый автомобиль «с нуля», — это немыслимое достижение, в особенности, в случае если учесть, что у нас не было возможности применять эти прошлого года, потому, что в прошлом сезоне мы применяли другую модель. Конечно, как при с любой новой машиной, нам предстоит год опробований, нельзя исключать какие-то неточности, но как говорится, «кто не ошибается, тот не побеждает». Цель на первый этап – финишировать в двух заездах и собрать как можно конечно больше информации и информации о поведении автомобили, дабы организовать базу для предстоящего развития автомобиля. В случае если мне либо Джеймсу удастся продемонстрировать в гонке хороший результат, это будет превосходно! Я планирую продемонстрировать всему миру, на что способен автомобиль, созданный силами LADA Спорт!

Джеймс Томпсон: «Особенность технического регламента TC1, что используется в Мировом чемпионате по турингу, заключается в том, что для вправду конкурентоспособного гоночного автомобиля вам требуется весьма хороший серийный аналог, что употребляется как база. При с гоночной Лада Веста, пожалуй, в первый раз, LADA Спорт имеет в собственном распоряжении весьма сильную платформу, которая сопоставима с уровнем мировых производителей, участвующих в этом чемпионате. Дорожная Vesta – это автомобиль высокого класса, что сразу же почувствовалось и в его гоночной версии. Я надеюсь, что мы сможем быть конкурентоспособны на автостраде Termas de Rio Hondo. Потом у нас будет пара недель перед очередным этапом в Марокко – мы используем данный паузу для усовершенствования Vesta TC1, и конечно же, в течение всего 2015 года автомобиль будет эволюционировать».


Not found