Трансляция запуска лады Веста

С выходом на рынок обновленного семейства Лады Приоры, многие автомобилисты задаются вопросом: стоит ли вместо отлично зарекомендовавшего себя Хендай Соляриса дать предпочтение Приоре? Вопрос достаточно занимательный, в особенности учитывая тот факт, что сравнивать приходится (приблизительно равные по цене) топовое оснащение Приоры и начальную комплектацию «корейца».

Трансляция запуска лады Веста

Любое сравнение машин начинается с «фасада», а правильнее экстерьера. И тут, при всём уважении к АвтоВАЗу. можно конечно констатировать лишь одно: на фоне устаревшего вида Приоры динамичные и мало футуристичные контуры Соляриса выглядят легко потрясающе. В нашей статье повествуется про трансляция запуска лады веста, составлено из мнения автовладельцев. Это относится не только седанов, но и хэтчбека, что у корейцев оказался особенно отлично.

Это же самое применимо и к интерьеру. Внутреннее убранство базисного Соляриса вызывает больше хороших чувств, чем даже топовое оформление Приоры. К тому же, подгонки элементов и качество сборки салона у «корейца» заметно выше, да и материалы на первый взгляд кажутся более качественными.

Но вот в плане оснащения люксовая Lada Priora заметно превосходит Hyundai Solaris Classic. Подробную информацию про трансляция запуска лады веста мы нашли в пресс-релизе на сайте автоконцерна. Тут вам и полный электропакет, подогрев передних сидений, кондиционер, подогрев и электропривод зеркал, мультимедийная совокупность, подсветка порогов и другие приятные мелочи. А вот Хендай Солярис «в базе» сможет предложить лишь передние электростеклоподъемники, да кондиционер в качестве опции за дополнительную плату. Но у Соляриса имеется второй плюс – более вместительный багажник: 454 литра, против 430 у Приоры.

Трансляция запуска лады Веста
В случае если сказать о хэтчбеках, то Приора вмещает 360 литров, а Солярис только немногим более – 370 литров.

Переходим к главному, к моторам. Люксовая Приора комплектуется 1,6-литровым двигателем с отдачей в 106 л.с. и крутящим моментом 148 Нм. Базисный Солярис отвечает ей 1,4-литровым агрегатом с мощностью 107 л.с. и крутящим моментом в 135 Нм. Данные подробности про трансляция запуска лады веста Вы сможете найти на нашем сайте Lada-Vesta.Jacrein-Club.ru в ближайшее время. В плане динамики Приора чуть шустрее: 11,0 секунды против 11,5 секунды для разгона с 0 до 100 км/час. А вот в плане экономичности побеждает уже кореец: 6,0 литра против 6,9 литра в смешанном режиме. Комплектуются оба автомобиля 5-ступенчатыми механическими КПП. По качеству подвески Приора и Солярис схожи, но отечественный автомобиль лучше подготовлен к родным дорогам, да и на проселочной держится увереннее.

Закончим отечественное сравнение стоимостями. Базисный Хендай Солярис (Solaris Classic) без дополнительных пакетов (АКПП, кондиционер и т.п.) стартует с отметки 459 000 рублей. Хэтчбек мало дешевле – 445 000 рублей. Со своей стороны цена Лады Приоры Люкс (полная комплектация) начинается с отметки 441 300 рублей за седан и 446 100 за хэтчбек.

Итак, подведем итог: минусы и Плюсы имеется у обоих машин. Лада Приора Люкс хороша в плане оснащенности, лучше приспособлена к нехорошим дорогам, мало шустрее в разгоне и чуть дешевле в цене (обращение о седане). Со своей стороны Хендай Солярис выделяется хорошим дизайном, более качественным интерьером и комфортными креслами, громадным багажником и лучшей топливной экономичностью. Выбирайте, кому что серьёзнее!


Not found