Технические характеристики Лада Веста клиренс

Новый седан «Лада Веста» начнут серийно производить в сентябре 2015 года в Ижевске, автомобиль заменит в модельном последовательности «Ладу Приору». В будущем у автомобили покажутся версии с кузовами универсал и хэтчбек.

«Веста» — это принципиально новая машина, созданная на «платформе B», являющейся собственную разработку тольяттинцев с применением некоторых агрегатов и узлов машин «Рено».

Технические характеристики Лада Веста клиренс
Протяженность автомобиля составит 4,35 метра — приблизительно как у «Приоры», но колесная база увеличится, что должно добавить пространства задним пассажирам. В нашей статье повествуется про технические характеристики лада веста клиренс, составлено из мнения автовладельцев.

По предварительной оценке, «Лада Веста» будет оснащаться моторами ВАЗ и Renault, вдобавок машина может взять и двигатель Nissan количеством 1,6 литра.

Цены на «Ладу Весту» пока не заявлены, но представители завода обещают машина будет стоить от 400 тысяч рублей.

АвтоВАЗ прочит громадное будущее собственной новой модели – седану Лада Веста. Не обращая внимания на то, что на автосалоне в Москве автомобиль был представлен в статусе концепта, российский автогигант уже собирается отправить его на гоночный трек – что и показал презентацией Лада Веста WTCC Concept. Подробную информацию про лада веста клиренс мы нашли в пресс-релизе на сайте автоконцерна.

Гоночная Веста выйдет на трек в следующем году. Принимать участие будет, как видно из заглавия, в кузовном чемпионате WTCC – на данный момент заводская команда гоняется на намерено подготовленных Lada Granta.

Сообщается, что смена цветов (сегодняшний болид окрашен в красный цвет) случилась из-за смены спонсора - вместо Лукойла производитель сейчас будет сотрудничать с Роснефтью, чей логотип красуется на концепте.

Технические характеристики Лада Веста клиренс
Фактически, анонсирование новых партнерских взаимоотношений прошло тут же – на премьере гоночной Весты.

Характеристики автомобили компания пока не разглашает, но заводские пилоты уже подчернули, что с нетерпением ожидают первых тестов. Машина весьма занимательная, красиво выглядит. Она должна быть значительно стремительнее, чем Гранта, потому, что у последней имеется множество неприятностей, сказывающихся на скорости. Данные подробности про технические характеристики лада веста клиренс Вы сможете найти на нашем сайте Lada-Vesta.Jacrein-Club.ru в ближайшее время. Веста подходит для гонок лучше, - заявил Роб Хофф в интервью Чемпионату . Надеюсь, что мы не так долго осталось ждать сможем начать работу с новой машиной. Кроме этого рассчитываю, что Веста сразу же станет конкурентоспособной и разрешит с первых гонок бороться за очки и претендовать на подиум, - добавил, со своей стороны, Джеймс Томпсон.

Начальник команды подчернул, что первые тесты на новой машине должны начаться в январе следующего года. Ожидается, что Лада Веста WTCC примет участие в гонках в первом же этапе сезона-2015.

К тестам мы планируем приступить в январе. На автомобиле будет находиться тот же двигатель, что и на Гранте, но доработанный. По какой причине решили перейти на Весту? Нужно продвигать новую модель, к тому же Веста значительно более подходящая для гонок, чем Гранта. Гранта была хороша для прошлого туринга. на данный момент она через чур узкая и через чур маленькая, потому требует важных компромиссов. Веста - машина совсем другого уровня, тут все можно конечно сделать верно, - поведал Виктор Шаповалов.

Он утвержает, что сейчай идет активная подготовка автомобили, главная часть работ ведется подразделением Lada Спорт.

Vesta WTCC владеет действенной аэродинамикой, замечательным двигателем, усиленными тормозами и спортивной трансмиссией, а уникальный экстерьер модели не покинет равнодушным болельщиков. Дизайн от Стива Маттина – это уже бренд, обеспечивающий уровень качества, креатив, стиль и элегантность. В то время, когда все эти характеристики собраны воедино в гоночном болиде, спорт получает новый оттенок и красоту, - отмечает в собственном сообщении сам производитель.


Not found