Список дилеров Лада Веста

Собственный собственное комфортное транспортное средство (собственного производства) не показалось ни в 1917, ни в 1991-м. То, что все-таки удавалось урвать у страны в коррумпированных очередях в эру развитого социализма, параметрам комфортного передвижения отвечало слабо. Да, 28 миллионов «вазиков» через СССР и Россию прошли, но, как в том месте, в пословице говорится у обладателя «Жигулей» два радостных дня в жизни: день покупки и день машины ее продажи.

Список дилеров Лада Веста

Довольно успешными в плане эксплуатации и обслуживания были «Волги» (мы говорим про обслуживание за счет национальных гаражей). В нашей статье повествуется про список дилеров лада веста, составлено из мнения автовладельцев. Но о «народности» этого автомобиля сказать не приходится.

Рассуждая о комфортном передвижении, я имею ввиду, в первую очередь размеры автомобиля, длину (для седана) на уровне 4,5 метров и ширину от 1,8 метра. До недавнего времени «живых» фирм, талантливых производить такие автомобили под отечественным брендом не было. Самая шикарная «Приора» - это 4,3 метра в длину, и 1,6 метра в ширину. Помой-му, что такое эти 200 мм, ерунда какая-то. Подробную информацию про список дилеров лада веста мы нашли в пресс-релизе на сайте автоконцерна. Но в случае если забрать во внимание передвижение по стране на долгие расстояния (благо масштабы разрешают), эти сантиметры являют собой отличие между кайфовой передвижением и поездкой через боль, усталость и время от времени даже сон.

Отыскав в памяти в этой связи об АвтоВАЗе, направляться учитывать, что в отличии от «Волг», у тольяттинских автомобилей был европейский концепт автомобиля. Это что может значить? Это значит, что делая их по лекалам Европы, где отсутствуют личные запасы источников энергии (другими словами дорогое горючее), нет необходимости передвижения на огромные расстояния (автомобили по большей части для города), и плотная застройка исторических центров городов.

Список дилеров Лада Веста
С учетом этих условиях и FIAT-124, и скопированная с него «Копейка» оказались миниатюрными. Но совершенными для «них», а не для нас. Данные подробности про список дилеров лада веста Вы сможете найти на нашем сайте Lada-Vesta.Jacrein-Club.ru в ближайшее время.

Это мы, россияне, по привычке вычисляем «Жигули» машиной для семьи из 5 человек, а для всех других - это «Small cars» (Небольшой класс).

Сделали «копейку» маленькой, под нее был выстроен конвейер и все дополнительное оборудование, отлажены производственные процессы так до сих пор из этих скромных размеров автомобилей Авто ВАЗ и не вылез, производя целую кучу однотипных одноразмерников.

Обманывать себя и заявлять об удобстве таких автомобилей, само собой разумеется, можно конечно. Но получая в один раз авто побольше – тот же «Фокус» либо «Короллу», люди редко возвращаются назад. По моему точке зрения, габариты как раз этих автомобилей являются самые приемлемыми в плане комфорта и безопасности для передвижения. Правильнее так: не самые приемлемыми, а минимально достаточными.

Неприятность тут, как это часто бывает, в деньгах: наскрести 700 000 рублей даже на простенькую «Октавию», особенно в регионах, далеко не всегда вероятно.

На этом фоне, наконец-то показалась новость, которую можно считать хорошей. С АвтоВАЗа понемногу просачивается информация о перспективной модели - Лада Веста. Новинка будет продемонстрирована публике в августе на Столичном автосалоне, а уже в сентябре 2015 года покажется в автосалонах. Фишка в том, что автомобиль по своим габаритам будет близок С-классу. Другими словами для него уготована необычная маркетинговая ниша «B+», но по сути это будет что-то весьма близкое «цэшке» с хорошим запасом воздуха в салоне и дополнительными сантиметрами «в ногах» сидящих позади пассажиров.

Данных мало, но кое-какие цифры имеется. К примеру, заявленная колесная база (расстояние между осями) у «Весты» составит 2620 мм (напомним у «Мегана», а он С-класс, данный параметр равен 2625 мм, а у «Приоры» всего-навсего 2492 мм). Колея кроме этого на уровне среднеразмерных автомобилей - 1520 мм.

Кроме чисто объемных черт в автомобиле, цена которого обязана составить 400-450 тысяч рублей, будут такие неповторимые фишки как 1,4-турбированный двигатель, совокупность старт-стоп, руль с регулировками в двух плоскостях и роботизированная коробка.

Неужто в первый раз В первую очередь существования нашей страны у народа будет дешёвое и хорошее, по крайней мере в плане размера, транспортное средство для передвижения по собственной стране? Даже не верится… Бу Андерсен, продолжай, не останавливайся!


Not found