Скачать клип Лада Веста

Первый розыгрыш мирового чемпионата состоялся в 1987 году по регламенту Группы А. По сути, это был проводившийся в тот же год туринговый чемпионат Европы (ETCC), дополненный несколькими раундами в других частях света. В частности в календарь были включены две гонки в Австралии (среди них и легендарная Bathurst 1000 ), Новой Зеландии и в Японии (на Фудзи Спидвей ).

Скачать клип Лада Веста
Мировым Чемпионом стал итальянец Роберто Равалья на BMW M3. Дебютный чемпионат оказался через чур успешнм и популярным#160;— опасаясь оттока спонсорского и болельщицкого внимания от Формулы-1 FIA предпочла временно закрыть чемпионат в данной категории. В нашей статье повествуется про скачать клип лада веста, составлено из мнения автовладельцев.

В 1993-м году идее введения мирового первенства среди автомобилей возвратились. FIA создала кубок мира для собравшей громадную популярность супертуринговой техники. Соревнование проводилось в один этап для пилотов, участвующих в разных национальных чемпионатах в мире. Соревнование продержалось три года#160;— с 1993 по 1995 год#160;— и было закрыто в 1996-м из-за малого числа заявок.

C 2001-го года FIA возобновила помощь ETCC. Подробную информацию про клип лада веста мы нашли в пресс-релизе на сайте автоконцерна. К 2005-му году, собрав большое число заинтересованных производителей, федерация переименовала серию в мировой чемпионат. Сейчас WTCC считается третьим по силе чемпионатом мира FIA по окончании Формулы-1 и WRC .

Сегодняшний регламент чемпионата предполагает применение техники, подготовленной по регламенту Super 2000. Рабочий количество двигателя ограничен 2000 куб. см. Регламент серии запрещает многие простые разработки, применяемые в серийных автомобилях#160;— изменение фазы газораспределения.

Скачать клип Лада Веста
изменение геометрии турбины, АБС тормозов и совокупность контроля тяги .

В 2008-м году WTCC стал первым чемпионатом FIA. что был побеждён на машине, оснащённой турбодизельным двигателем. Первым турбодизельным чемпионом стал SEAT и его автомобиль SEAT Leon TDI. Титул марке принёс француз Иван Мюллер . Данные подробности про скачать клип лада веста Вы сможете найти на нашем сайте Lada-Vesta.Jacrein-Club.ru в ближайшее время.

Как и некогда во второй половине 80-ых годов двадцатого века главная часть этапов проводится в Европе. Календарь кроме этого дополнен этапами в Бразилии. Марокко. Японии и Китае (среди них и отлично узнаваемый этап на Guia Circuit ).

В гонках принимают участие машины разных марок. К примеру BMW. SEAT. Шевроле. Honda. Lada и другие, подготовленные для принятие участия в категории Super 2000 и Diesel 2000. На нескольких этапах вне зачета принимали участие машины Volvo с гибридным двигателем, трудящимся на биоэтаноле E85 (смесь спирта и бензина). С 2009 года все машины, участвующие в гонках, применяют в качестве горючего биологическое топливо двух видов: биоэтанол второго поколения (E10) и био-дизель (для дизельных автомобилей). [1] С 2011 года в чемпионат, по новым спецификациям, будут допущены переднеприводные и заднеприводные машины в классе S2000 с моторами S1600-турбо, и машины по ветхим спецификациям S2000. включая переднеприводные машины с дизельным мотором. [2]

Квалификация WTCC складывается из двух сегментов. Первый продолжается 20 минут, и в нём участвуют все участники чемпионата. Второй сегмент продолжается 10 минут, и в нём участвует только первая десятка фаворитов первого сегмента квалификации. До 2009 года квалификация продолжалась 30 минут и проходила в один сегмент. На каждом этапе WTCC проводится по 2 гонки. Старт первой гонки производится с хода, второй#160;— с места. Размещение машин на стартовой решётке в первом заезде#160;— в соответствии с квалификации, второй#160;— в обратном порядке первой восьмерки финишировавших. Очки в чемпионате начисляются финишировавшим за места с 1 по 8, по совокупности 10-8-6-5-4-3-2-1. С 2010 года, так же как и в Формуле-1 начисление очков ведется по новой совокупности: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Сейчас вместо восьми пилотов зачетные очки приобретает первая десятка. Наряду с этим стартовая решётка второй гонки формируется как и прежде: в обратном порядке первой восьмерки финишировавших. С 2011 года формирование стартовой являлось второй гонки поменяно. Сейчас она формируется не по итогам первой гонки, а по итогам 1 части квалификации, наряду с этим реверсивно переставляются не 8 машин как ранее, а десять.

Гоночный уик-энд проводится в 2 либо 3 дня в зависимости от места размещения автострады. В большинстве случаев этапы, проходящие за пределами Европы. проводятся за 2 дня. С 2009 года так проводятся все этапы.

  • Пятница#160;— свободные тренировочные заезды (проводятся не на каждом этапе);
  • Суббота#160;— квалификация и тренировка;
  • Воскресенье#160;— утренняя разминка, первая и вторая гонка.

В WTCC присутствуют Полный и Свободный (личный) зачёт. В Полном зачёте борются заводские команды (зачёт марок). Участвуют в нем и пилоты и независимые команды, но потому, что возможности частников ограничены, специально для них был создан Свободный зачет Yokohama Trophy. Сделано это было дабы сохранить в чемпионате присутствие частников, поскольку они составляют фактически половину всего пелотона. С 2010 года введены новые зачёты. Зачёт новичков чемпионата, в котором участвуют лишь те пилоты, каковые выполняют собственный первый сезон в WTCC, и зачёт стремительных кругов, поддерживаемый одним из спонсоров WTCC#160;— компанией Monroe. В сезоне 2011 года с приходом турбодизельных моторов количеством 1.6 литра введён новый зачёт Jay-Ten Trophy, для машин подготовленных по ветхой спецификации S2000 с 2.0 литровыми двигателями.


Not found