Обзор Лада Веста цена

Автомобиль Лада Веста выстроен на новой платформе B/C, созданной тольяттинскими инженерами. В ней употребляется уникальная передняя подвеска с L-образными рычагами, новыми кастором и поворотными кулаками в 5 градусов, а задняя #8212; полузависимая пружинная подвеска позаимствована у автомобиля Renault Megane.

Обзор Лада Веста цена

От последнего Лада Веста взяла кроме этого рулевое управление, а тормоза, радиатор и ряд других технических элементов забраны от вторых моделей дружественного альянса Renault-Nissan. В первый раз автомобиль отечественного производва возьмёт регулируемую рулевую колонку не только по наклону, но и по вылету (за исключением автомобилей в начальной комплектации). В нашей статье повествуется про обзор лада веста цена, составлено из мнения автовладельцев.

Силовой каркас для Лада Веста является эволюцией от модели #171;Проект С#187;, наряду с этим жесткость кузова модели на кручение превышает 15 000 Нм/град. Рулевая рейка с электроусилителем разместилась на подрамнике, но сам ЭУР остался на валу #8212; его размещение в рейке здорово удорожает конструкцию, исходя из этого от для того чтобы решения было принято отказаться. Подробную информацию про обзор лада веста цена мы нашли в пресс-релизе на сайте автоконцерна.

До тех пор пока нет правильных характеристик новой Лады Веста, исходя из этого нижеперечисленные сведения явлются предварительными и в будущем могут быть откорректированы.

Габаритная протяженность седана Лада Веста образовывает 4 410 мм (хэтчбека #8212; 4 250), ширина #8212; 1 764, высота #8212; 1 497, количество багажника равен 480 литров, а количество топливного бака #8212; 50 л. Снаряженная масса автомобиля варьируетися (в зависимости от модификации) от 1 150 до 1 195 кг.

Обзор Лада Веста цена
Величина колесной базы, если сравнивать с Приорой, выросла на 143 мм #8212; до 2 635 миллиметров, а колея увеличилась с 1 410 (передняя) / 1 380 (задняя) до 1 510 миллиметров.

В качестве силовых агрегатов для Весты будет предложено три бензиновых мотора рабочим количеством 1,6 л. Базисным станет 8-клапанный движок мощностью 87 л.с. (индекс #8212; 11189) Другие два #8212; шестнадцатиклапанники с отдачей в 106 (индекс #8212; 21129) и 114 л.с. (индекс #8212; HR16). Данные подробности про обзор лада веста цена Вы сможете найти на нашем сайте Lada-Vesta.Jacrein-Club.ru в ближайшее время. Последний есть разработкой альянса Renault-Nissan, а первые два #8212; это ВАЗовские моторы, причем установку первого на серийныйе автомобили до тех пор пока отложили.

Все три отвечают экологическим нормам #171;Евро-5#187; и дешёвы в паре с пятиступенчатой механикойот Renault, но для 106-сильного варианта предложена роботизированная трансмиссия AMT с режимом кик-даун. С топовым движком седан может набирать сотню с места за 10,3 секунды, а максималка образовывает 185 км/ч. Динамические показатели остальных предположений пока не уточняются.

В оснащение новой Лады Веста войдут четыре подушки безопасности, АBS + ВАS нового поколения, совокупность стабилизации, электрический корректор фар, датчик дождя, парктроники, кондиционер / климат-контроль, мультимедийная совокупность, навигация, обогрев лобового стекла, кожаная обивка салона, совокупность GPS-ГЛОНАСС и другое. В начальных предположениях авто из данного списка будет не все.


Not found