Новости Лада Веста 2015

В базе Весты 2015 года лежит современная платформа Lada B, которую создали эксперты отечественного предприятия и Renault-Nissan.

Лада Веста возьмёт внушительные габаритные размеры. Так, производитель позиционирует новинку, как самую громадную модель в классе. Силовой каркас нового автомобиля – это улучшенный вариант известного «Проекта С».

Новости Лада Веста 2015
По предварительной оценке, жёсткость кузова Лада Веста на кручение составит более 15000 Нм/град.

Передняя подвеска Vesta будет эксклюзивной разработкой. Автомобиль возьмёт уникальные поворотные кулаки и L-образные рычаги. В нашей статье повествуется про новости лада веста 2015, составлено из мнения автовладельцев. Подвеска монтируется на подрамнике, на котором кроме этого расположены точки опоры двигателя (две вторых точки находятся на лонжеронах). На подрамнике кроме этого будет расположена рулевая рейка с электрическим усилителем. Так, в передней части будут установлены стойки McPherson, а вот позади компания решила применять пружинную полузависимую совокупность от автомобиля Renault Megane. Кстати, у последнего новая Веста позаимствовала и механизм рулевого управления. Подробную информацию про новости лада веста 2015 мы нашли в пресс-релизе на сайте автоконцерна.

Любопытно, что Лада Веста возьмёт и много других подробностей от моделей французского и японского производителей. К примеру, представители компании поведали о том, что радиатор и тормозная система кроме этого решили забрать с моделей концерна Renault-Nissan. Напомним, что на передних колесах установлены дисковые тормоза, а вот правильной информации о задних тормозах до тех пор пока нет.

В целом, новая Лада Веста возьмёт новую платформу, а не базу модели Lada Priora. Примечательно, что в первый раз компания «АвтоВАЗ» предложит автомобиль, оснащенный регулировками рулевой колонки не только по наклону, вместе с тем по глубине.

Новости Лада Веста 2015

В октябре 2014 года в Интернет попало изображение презентационного слайда новинки. В соответствии с взятой информации, габаритные размеры Лада Веста будут следующими:

  • протяженность – 4410 и 4250 мм (для хэтчбека и седана, соответственно);
  • ширина – 1764 мм;
  • высота – 1497 мм;
  • величина колесной базы – 2635 мм.
Данные подробности про лада веста 2 Вы сможете найти на нашем сайте Lada-Vesta.Jacrein-Club.ru в ближайшее время.

Характеристики Лада Веста предполагают применение трех бензиновых двигателей рабочим количеством 1,6 литра:

  1. Базисный 8-клапанный агрегат с маркировкой 11189 (он уже употребляется на нынешних Lada Granta и Kalina), развивающий 87 «лошадей».
  2. 16-клапанный мотор с индексом 21129, мощность которого образовывает 106 сил.
  3. 16-клапанник HR16 производства Renault-Nissan мощностью 114 л.с.

Все двигатели Лада Веста будут соответствовать требованиям экологического стандарта Euro-5. Первый агрегат будет доступен только в паре с МКПП. 106-сильный движок предложат в сочетании с «роботизированной» трансмиссией и механикой с режимом kick-down. А вот самая мощная Веста будет комплектоваться механической коробкой передач с маркировкой JHQ. Таких трансмиссий «АвтоВАЗ» не производит, исходя из этого можно конечно утверждать, что речь заходит о разработке зарубежных экспертов.

Согласно данным из официальных источников, большая скорость 4-дверной версии Лада Веста достигает 185 км/ч, причем разгон до 100 км/ч продолжается 10,3 секунды. А вот скоростных показателей хэтчбека до тех пор пока нет.

Масса снаряженного автомобиля образовывает в пределах 1150-1195 кг (с полной нагрузкой – от 1625 до 1670 кг).

Добавлено 13.02.2015:  По словам Бу Андерссона, новая Лада кроссовер и Веста XRay не будут комплектоваться двигателями, созданными компанией Renault. Седан будет доступен с силовыми агрегатами «АвтоВАЗа», мощность которых образовывает от 87 до 114 л.с.


Not found