Начало серийного производства Лада Веста

Лада Веста это будущее АВТОВАЗа, это автомобиль, призванный вернуть доверие потребителей к бренду LADA, исходя из этого мы должны сделать все, дабы потребители взяли новый автомобиль в заявленные сроки, с европейским уровнем качества и по конкурентной цене, заявил президент АВТОВАЗа Б.И. Андерссон .

Начало серийного производства Лада Веста

Как поведал глава компании, по начальному замыслу производство Весты должно было вестись на площадке АВТОВАЗа. Но площадка ИжАВТО отличается большей гибкостью, исходя из этого было решено развернуть производство новой модели в Ижевске. В нашей статье повествуется про начало серийного производства лада веста, составлено из мнения автовладельцев.

И вот первый кузов, сваренный в цехах ИжАВТО, в праздничной обстановке отправляется на первую сборочную операцию. Запуск пилотной партии, которая будет изготовлена по серийной разработке, прошёл в полном соответствии с производственным графиком. По этому графику полномасштабное производство Весты стартует 25 сентября 2015 года. По словам Б.И. Андерссона, до Января этого года возможно выпущено 5 тыс. товарных автомобилей, а по окончании выхода на проектную мощность завод сможет создавать более 100 тыс. Подробную информацию про начало серийного производства лада веста мы нашли в пресс-релизе на сайте автоконцерна. машин данной модели.

По словам директора проекта Лада Веста К. Дубининой. пилотная партия будет использована для дорожных опробований, краш-тестов. Ранее в умело-промышленном производстве АВТОВАЗа была собрана партия автомобилей для начального тестирования.

Любая последующая пилотная партия, собранная на серийно м конвейере ИжАВТО, будет различаться от прошлой по степени доработки. На этих машинах мы тренируем линию для производства Весты, пояснила Дубинина.

Начало серийного производства Лада Веста
Первая партия будет складываться из 49 машин. До августа будет собрано и испытано порядка 300 таких пилотов, по окончании чего начнется предсерийный выпуск.

ИжАВТО стал дочкой АВТОВАЗа осенью 2011 года, по окончании приобретения 100% долей ООО Объединенная автомобильная несколько (ОАГ), в которую входит ижевское предприятие. Сделка стала для завода вторым рождением. Данные подробности про начало серийного производства лада веста Вы сможете найти на нашем сайте Lada-Vesta.Jacrein-Club.ru в ближайшее время.

По словам генерального директора ОАГ М.С. Рябова. за последние годы при помощи Альянса была проделана огромная работа по модернизации производства. Сборка нового русского флагмана будет осуществляться на новой линии, спроектированной по стандартам Альянса Renault-Nissan AIMS. Эта линия разрешает собирать машины, спроектированные на базе различных платформ, на ней можно конечно производить самые различные модели от класса А до класса D.

на данный момент с конвейера ИжАВТО сходят седан и лифтбек LADA Granta, и седан Nissan Sentra, что в текущем году будет выпускаться и в кузове хэтчбэк. С началом выпуска Лада Веста завод станет единственным в нашей стране, где на одной сборочной линии производятся машины, базирующиеся на трех различных платформах. Сейчас завод производит 30 автомобилей в час, но, согласно заявлению главы ОАГ, предприятие готово для повышения мощности еще на 15 автомобилей в час.

Глава Удмуртской республики А.В. Соловьев подчернул, что развитие производства на ИжАВТО есть крайне важным причиной для экономического развития региона, и выразил признательность Б.И. Андерссону за то, что президент АВТОВАЗа держит собственный слово относительно сроков реализации проектов.

Мы отмечаем тот рост, что случился в течение 2014 года, выделил Соловьев. ИжАВТО это рабочие места, рост заработной плата, это поступление налогов в бюджет республики. Глава республики объявил, что региональное правительство будет первым клиентом Весты и купит 20 автомобилей для глав муниципальных районов.

Президент АВТОВАЗа выразил признательность местной власти за помощь, отметив, что между фабриками Тольятти и Ижевска наработаны тесные логистические связи. Он напомнил, что крайне важно отремонтировать дорогу между городами. Глава региона дал обещание, что это будет выполнено.

Б.И. Андерссон выделил важность помощи АВТОВАЗа со стороны правительства Самарской области. Мне было весьма приятно слышать обращение губернатора Н.И. Меркушкина в последних месяцах года, поведал Андерссон. Он заявил, что в Самарском регионе все машины муниципального правительственного сектора будут от бренда LADA.

Глава Самарской области много раз подчеркивал, что региональное правительство больше не собирается закупать импортные автомобили. Сперва Бу Андерссон предлагал нам спортивный вариант Lada Granta, сейчас уже ближе к нашим потребностям LADA XRAY. поведал Н.И. Меркушкин в телеинтервью. Нам принципиально важно, дабы это были как раз машины, собранные на тольяттинской площадке. на данный момент решаем, на каких как раз моделях остановиться.

Производство XRAY стартует в Тольятти в последних месяцах года. По словам Б.И. Андерссона, первый кузов нового кроссовера будет сварен на АВТОВАЗе уже 13 марта.

«Чтобы оказывать помощь команде «Весты», я перемещаю собственный офис в Ижевск на июнь, август и июль», - заявил президент АВТОВАЗа Б.И. Андерссон.

- Отечественный основной приоритет сейчас это запуск автомобиля в срок и в нужном качестве. Уже на данный момент всем ясно, что «Веста» будет самым конкурентоспособным автомобилем в собственном сегменте - «звездой» дилерских центров. Обстановка в экономике сложная, но, учитывая отличие в курсе валют, у нас имеется преимущество. Текущий год год АВТОВАЗа и ИжАВТО. Римское обозначение 2015 года - XV это Х-Ray и Vesta. Год будет весьма тяжёлым, но он будет годом преимуществ для АТВОВАЗа, в случае если мы все будем делать верно. Чтобы оказывать помощь команде «Весты», я перемещаю собственный офис в Ижевск на июнь, август и июль. Посмотрим, что из этого окажется.


Not found