В лаборатории АВТОВАЗа совершили первый краш-тест LADA Granta. Для сертификации нового седана это опробование входит в число нужных тестов.
Краш-тесту подверглась Гранта в комплектации «стандарт» укомплектованная подушкой безопасности водителя. Гранту разбивали о деформируемый барьер с 40%-перекрытием на скорости 56 км/час.
Краш-тест Лада Гранта выдержала с преимуществом. По окончании удара деформации салона не наблюдалось, манекен, расположенный на месте водителя, «головой» вошел в подушку безопасности совершенно верно по центру, педали сместились на минимальное расстояние, на месте осталась панель устройств, двери Гранты открылись без применения какого-либо инструмента.
Достигнуть таких результатов разработчикам LADA Granta удалось потому, что платформа Калины, на базе которой создан автомобиль, изучена досконально. Подробную информацию про лада веста выход в продажу мы нашли в пресс-релизе на сайте автоконцерна. Более того сама по себе платформа достаточно не нехороша с позиций безопасности. У разработчиков уже имелась математическая модель салона и деформации кузова. Так для доводки безопасности Гранты нужно было лишь оптимизировать модель, учтя новые элементы салона и кузова, и применение новых удерживающих устройств, каковые являются новой разработкой японско-германской компании Takata-Petri. Эксперты из европейского филиала компании помогли АВТОВАЗу создать рулевое колесо, ремни, подушки, управляющую ими электронику.
По уровню безопасности Гранта практически готова выйти на интернациональный уровень. В частности в проект были заложены элементы защиты пешеходов. Не смотря на то, что в случае если взглянуть детальнее, то эти элементы достались Гранте от будущей рестайлинговой Калины, которую готовят к реализации и на внешних рынках. Данные подробности про лада веста выход в продажу Вы сможете найти на нашем сайте Lada-Vesta.Jacrein-Club.ru в ближайшее время. У LADA Granta с ней неспециализированные крылья и капот. Кроме этого у Гранты петли капота перенесены в более надёжное место, толщина накладки, которая закрывает механизмы дворников, уменьшена, поменяна завальцовка кромок крыльев.