Лада Веста универсал видео обзор

В сентябре 2015 года начнёт выпускаться новый российский автомобиль малого класса, а в 2016 году начнётся серийный выпуск в Казахстане. Цена представленной модели автомобиля будет составлять не меньше 400 тыс. рублей, не смотря на то, что совершенно верно до тех пор пока по поводу стоимости ничего не известно.

На разработку проекта изготовления Лады Веста было израсходовано примерно шесть миллиардов рублей.

Лада Веста универсал видео обзор
Кроме этого как мы знаем, что Лада Веста будет иметь четыре комплектации. В нашей статье повествуется про лада веста универсал видео обзор, составлено из мнения автовладельцев. На сегодняшний момент проходит подготовка к началу серийного производства, модернизируется сборочная линия главного конвейера.

Кроме этого на данный момент в Тольятти проходят опробования прототипа представленной модели.

планы и Разработка на будущее Эта модель автомобиля была создана на совсем новой платформе называющиеся ВС. На протяжении разработки Веста учитывались условия русских дорог. Так, разработчики собираются сделать подвеску достаточно удобной, большой дорожный просвет, защитить двигателя, и обработать пороги и днище антигравийной защитой. Подробную информацию про лада веста универсал видео обзор мы нашли в пресс-релизе на сайте автоконцерна. В будущем планируется создать обновлённую версию представленной модели автомобиля.

Лада Веста универсал видео обзор

Сперва покажется модель имеющая кузов универсал, а затем хетчбек. Разработчики сказали, что представленная модель автомобиля будет оснащена неповторимой подвеской (передней) с эльобразными рычагами, кастром на пять градусов, новыми управлением и поворотными кулаками от “Renault Megane”.

тормоза и Радиатор были позаимствованы в созданиях “Renault Nissan”, а регулирование рулевой колонки будет производиться как по наклонам, так и по вылету всех комплектаций, но не включая начальную. Предварительная информация говорит о том, что представленная модель автомобиля будет иметь двигатели ВАЗ, количество которых образовывает 1,6 литров и мощью 106 л. с. вдобавок мотор Нисан HR16DE – 1,6 литров и 114 л. с..

Первой в массовое производство, а соответственно и продажу будет выпущена версия, количество двигателя, которой составит 1,6 литров, а мощность 87 л. с. Будет предложена роботизированная либо механическая коробка передач. Новое авто имеет следующие габариты: длину – 4,41 метра, это мало превышает показатель длины Приоры.

Кроме этого будет увеличена колёсная база до 2,65 метров, это существенно расширит пространство для задних пассажиров. планы и Спортивные возможности на Ладу Веста Силовые агрегаты Лады Веста предусматривают целых 4-ре двигателя, мощность которых будет примерно от 87-ми л. с. До 122 л. с. а для русского автопрома это по настоящему богатый выбор.

Разработчики не исключают вариант, что по окончании запуска массового производства Лада Веста могут показаться так именуемые заряженные модели, потому как главной целью Авто Ваза на сегодня есть поддерживание, а правильнее создание сначала собственного спортивного имиджа. Как раз для поддержания спортивного имиджа Авто Вазом было заявлено, что представленная модель автомобиля будет учавствовать авто-гонках WTCC категории начиная с 2015 года.

Всё в том же 2015 году планируется создание нового спортивного транспорта, что будет создаваться на основании Седан Лада Веста и передастся команде Лада спорт WTCC. На сегодня участие в гонках принимает Лада Гранта, а её главной проблемой всегда была и осталась неприятность компактных размеров, потому как новая категория ТС1 выдвинула некие требования к минимальной ширине автомобиля.

Лада Гранта имеет не мелкие расширения арок колёс, а это значительно ухудшает аэродинамику и не отлично сказывается на управлении машиной. В новой модели 2015 года будут убраны все существующие недочёты.

Данные подробности про лада веста универсал видео обзор Вы сможете найти на нашем сайте Lada-Vesta.Jacrein-Club.ru в ближайшее время.
Not found