Ижевский автомобильный завод начал серийное производство Лада Веста. Новый седан выпускается на одной производственной линии c машинами Nissan Sentra и Tiida (сборка первого запущена в Ижевске в августе 2014 года, второго — в январе 2015-го). По словам президента АвтоВАЗа Бу Инге Андерссона, до Января этого года планируется выпустить 5 тыс.
На запуск серийного производства ушел ровно год — концепт Лада Веста был представлен на Столичном интернациональном автосалоне в сентябре 2014-го. «В то время, когда на этом предприятии нам говорили о замыслах, мы, само собой разумеется, верили, что это будет сделано. Но было сложно представить, что все будет сделано в такие маленькие сроки, с таким культурой производства и высоким качеством», — отметил на церемонии открытия полномочный представитель президента в Приволжском федеральном округе Михаил Бабич. Подробную информацию про лада веста универсал кросс мы нашли в пресс-релизе на сайте автоконцерна.
Напомним, еще пять лет назад Ижевский автомобильный завод пребывал в совсем втором положении. В мае 2009 года ему было нужно остановить конвейер, на котором тогда планировали машины KIA (см. «Под парусом ладьи», «Э-У» № 49 от 10.12.2012), позднее он был признан банкротом и в начале 2011 года перешел под управление «Объединенной автомобильной группы» (ОАГ, «дочка» в то время главного кредитора предприятия — Сберегательного банка).
Запуск Лада Веста станет ответственной вехой в развитии и самого АвтоВАЗа. Динамика продаж компании в последние пять лет уступает среднерыночным показателям (исключением, благодаря программе утилизации, стал лишь 2015 год). В случае если по результатам 2011-го в пятерке самых реализовываемых в нашей стране машин было четыре модели АвтоВАЗа (Kalina, Priora, Samara и «классика»), то к августу 2015-го осталась лишь Granta. Появление на рынке Лада Веста призвано подогреть внимание потребителей к отечественному бренду.