Лада vesta технические характеристики

В последних числах Сентября подготавливается к выходу на серийное производство новая модель Лады называющиеся Веста. Эта модель имеет амбициозные замыслы создать борьбу западным и автомобилям из Японии. Управление производителя обещает увлекательную модель.

Протяженность седана Лада Веста равна 4410 мм, протяженность хэтчбека Весты - 4250 мм.

Лада vesta технические характеристики
Что касается высоты, ширины и колесной базы, то они составляют 1497 мм, 1764 мм, 2635 мм соответственно.

Большая скорость седана Лада Веста не будет быть больше 185 км/час. В нашей статье повествуется про лада vesta технические характеристики, составлено из мнения автовладельцев. С 0 до 100 км/час седан Лада Веста сможет разгоняться за 10,3 секунды. Радиус разворота и у седана, и у хэтчбека Лада Веста образовывает 5,2 метра.

Новая платформа намерено создана для новой Лады. Дизайн у авто сделан в дизайнерском центре завода, которым командует Стив Маттин. Внешний вид у новой Лады совсем не похож на прошлые модели Лада. В управлении сохраняют надежду, что данный вид даст начало новому, фирменному стилю Лады.

Лада Веста будет выпускаться в трёх типах кузовов. Сперва планируется запустить производство седанов, позже хэтчбек, а по окончании универсал. Подробную информацию про лада vesta технические характеристики мы нашли в пресс-релизе на сайте автоконцерна.

В феврале, в обстановке строгой секретности журналистам разрешили взглянуть на новую Ладу, но сделать фото Лада Веста либо снимать на видео Ладу Веста не разрещалось.

В плане безопасности, новая Лада Веста может соперничать со многими фаворитами рынка собственного сегмента. Будет пара комплектаций, в дорогих машинах будет 4 подушки безопасности. Для бюджетных вариантов Весты планируется меньше подушек безопасности.

Лада vesta технические характеристики

Двигатели Весты будут соответствовать всем самым твёрдым европейским требованиям. Начинаться от 87 и заканчивая 114 лошадиными силами. Для любителей погонять будет спортивная версия с мощностью в 140 л. с. по поводу мотора с 1.8 литра идёт решение и дискуссия окончательное пока не принято. Кроме этого имеется версии с двумя типами двигателей, бензиновым и газовым. Данные подробности про лада vesta технические характеристики Вы сможете найти на нашем сайте Lada-Vesta.Jacrein-Club.ru в ближайшее время. Нельзя исключать появление электрической версии.

Базисным мотором для Лады Весты будет мотор от Гранты, с количеством в 1,6 литра, и мощностью в 87 л. с. Расходует 7,2 литра на 100 км пробега.

Более замечательным мотором для Лады Весты – будет 127-й мотор, что в Приоре устанавливается, его количество равен 1,6 литра, а мощность образовывает 106 л. с. Этот мотор потребляет 7 литров на 100 пробега.

И имеется еще одни вариант мотора для Лады Весты – цепной мотор от Ниссан – Н4. что есть самым занимательным вариантом, он устанавливается на модели Ноут, Тиида, Жук и Кашкай. Мощность данного двигателя, в случае если установят на Ладу Весту будет составлять 114 л. с. А крутящий момент образовывает 153 Нм. Расход горючего этого мотора равен 6,9 литров на 100 км.

Трансмиссия для Лада Веста будет двух видов: механическая и роботизированная. Кроме этого, нельзя исключать, появление 6-ти ступенчатой французской механической трансмиссии TL4.

Будет 3 главных комплектации: базисная – классик, улучшенная - комфорт, и самая дорогая - люкс. Они будут различных видов - около 12-ти. Но обещают покинуть меньше – останутся лишь те комплектации, каковые будут пользоваться популярностью.

Тест драйв Лада Веста заказывают потенциальные клиенты и высказывают собственное мнение по поводу комплектаций, какая на их взор, более подходящая и комфортная.

Подробные подробности комплектаций на данный момент не известны, известно мало лишь про базисную комплектацию, в ней предусмотрена особая опция для защиты авто называющиеся ЭРА-ГЛОНАСС.

Высокие разработки разрешат делать такие вещи, как заблокировать двери, пребывав на большом растоянии от автомобиля, завести мотор, не пребывав в машине. При угоне, послать сигнал экстренной помощи в работы спасения. Можно конечно посредством этой совокупности следить, где находится ваш автомобиль, если он попал в руки преступников.

Отдельные варианты комплектаций будут с регулируемым по высоте водительским сидением. Ещё известно о таких опциях как подогрев сидений, и, подогрев всех зеркал и лобового стекла, продвинутая мультимедийная совокупность, парктроник и другое.

Производители собираются выпускать Веста не только на российский рынок, но и экспортировать её в страны и Европу СНГ.

В российской версии автомобиль будет сделан для русских реалий. Кузов будет оцинкован и покрыт антикоррозийной (в первый раз в семействе лада) стойкостью. Двери будут сделаны так, дабы исключить попадание снега, в то время, когда вы их будете открывать.

Лада Веста выстроена на базе совсем новой подвески, в которой внедрен кастор в 5 градусов и L-образные рычаги с современными поворотными кулаками.

Размещается подвеска новой Весты на подрамнике, кстати, точки опоры мотора кроме этого будут размещаться на подрамнике.

На подрамнике кроме этого находится рулевая рейка с электроусилителем от Renault Megane. Рулевое управление и задняя полузависимая подвеска забрали от Рено Меган. Под лонжеронами в особых арках размещены амортизаторы.

Новая подвеска владеет лучшими чертями. чем подвеска, которая употреблялась на Ладе уже последние 30 лет. Лада Веста содержит в себе и французские, и японские подробности, но в целом Веста выстроена на уникальной платформе.

Даже в случае если вся машина будет очень сильно загружена, то клиренс все равно очень сильно не уменьшится. днище и Пороги покрыты особым раствором для защиты от камней и гравия на дорогах.

Главных цветов для окраски кузова будет три: белый, серебристый и тёмный, но вероятна окраска до 18 цветов. Новая Лада Веста запланирована на сегмент людей среднего возраста до 45 лет, одновременно с этим и на маленькую, молодую аудиторию.

Цена Лада Веста планировалась от 400 тысяч рублей, но в связи с резким скачком валютных котировок, цена будет пересмотрена. Подробности пока не уточняются, но как мы знаем, что бензобак увеличен до 55 литров.

Управление АвтоВАЗа возлагает огромные надежды на эту модель. Президент АвтоВАЗа даже переедет на производство в Ижевск, на 3 месяца, перед серийным производством модели.


Not found