Лада Веста седан фото

lada vesta цена купить lada vesta цена купить lada vesta цена купить lada vesta цена купить lada vesta цена купить
lada vesta цена купить lada vesta цена купить lada vesta цена купить lada vesta цена купить lada vesta цена купить
lada vesta цена купить lada vesta цена купить lada vesta цена купить lada vesta цена купить lada vesta цена купить
lada vesta цена купить lada vesta цена купить lada vesta цена купить lada vesta цена купить lada vesta цена купить

В нашей стране готовят Lada 21106 WTCC. Для принятие участия в мировом чемпионате туринга. В статье рассказывается про лада веста седан фото, составлено из мнения автовладельцев. Знаменательное событие но.

В рунете показались первые фото сборки автомобили. Вот, что пишет товарищ жж-юзер fichetto

Пятница закончилась посещением боксов команды Russian Bears, где строится ВАЗ 21106 для принятие участия в чемпионате World Touring Car Championship 2008. Команда отправится двумя пилотами: фактически, Виктором яном и Шаповаловым Ван Лаагеном, победителем Renault Megane Trophy 3.5/V6 2006 года. Информацию про лада веста седан фото мы нашли в пресс-релизе на сайте автоконцерна.

Соотвественно, выступая в качестве заводской команды АвтоВАЗа, имеется возможность строить двигатель самим.

Кстати, за базу забран 150-сильный мотор Опель, что ставился на ВАЗ 21106. На Lada WTCC он развивает порядка 280 л.с.осмотрим еще фото, и конf

Посмотрим еще фото в ходе сборки, и заграничных конкуретном, с кем предстоит гоняться всемирный десятке

Мотор, как уже писалось, будет от 21106, т.е. опелевский изначально 150 сил. Мотор в принципе, неплохой, хоть и прошлого века. В нашей стране, в ралли зарекомендовал себя хорошо. Возможно, что отправится и мировом кубке туринга.

Скептики, как в большинстве случаев, уже нарисовались. Утверждаются, что проект окончится ничем, кроме этого как и туринговый проект ИЖ Ода, потому что делает его сущность та же команда.

Снаружи, кстати, кузов не так уж и нехорош, но уж больно расширены арки. В WTCC у конкуретнов несложнее они, по крайней мере органично вписаны в дизайн. Десятка же косит под известный DTM, где расширенные причудливые элементы и арки аэродинамики уже стали стилем.

Кстати об аэродинамике. Утверждается, что лобовое сопротивление у этой автомобили 0,34, что меньше чем у одного из соперников Lacetti

Подробности про лада веста седан фото Вы сможете найти на нашем сайте в ближайшее время.
Not found