Лада Веста робот

09.15 - До старта производства Лада Веста на площадке LADA Ижевск остаются считанные 60 секунд. Стать свидетелями исторического события сможет кто угодно, поскольку, как будет проходить церемония старта в серийное производство седана Лада Веста, будет транслироваться на сайте http://vaztv.ru/. Начнется трансляция в 9.50 по Москве.

Лада Веста робот

09.20 – Сообщение от ВАЗ-ТВ: «В связи с переносом начала праздничной церемонии в честь старта серийного производства Лада Веста, прямая трансляция из Ижевска будет вестись с 11.00 (МСК). В нашей статье повествуется про лада веста робот, составлено из мнения автовладельцев. Смотрите трансляцию на «Информканале ВАЗ ТВ» (31-й ТВК, 551,25 МГц), на сайте vaztv.ru, на мониторах «Пром ТВ» в подразделениях АВТОВАЗа, и на юбилейном Тольяттинском автосалоне в УСК «Олимп».

10.20 – Первые фото с производства Весты: Мы идем по всей ветке конвейра. А в самом финише заметим как сойдет первая серийная веста. Можно конечно заявить, что на данный момент мы видим как планирует данный автомобиль.

10.30 – Вести с полей: на данный момент собирают 20 Vesta в день, к декабрю собираются дойти до 150 автомобилей в день и 70 тысяч в год. Подробную информацию про лада веста робот мы нашли в пресс-релизе на сайте автоконцерна.

10.45 – Производить седан Лада Веста будут с двумя моторами количеством 1.6 альянса производства и литра Автоваза Рено-Ниссан. Агрегатироваться они будут с альянсовской механической коробкой передач и вазовской АМТ. Ранее официальный Лада Клуб говорил, в каких комплектациях будет выпускаться седан Лада Веста. Подробнее об этом смотрите в материале «Выбери собственную Vesta: рассекречена таблица с комплектациями нового седана ». Кроме этого Лада Веста Клуб познакомился со спецверсиями Лады Весты.

Лада Веста робот
Об этом просматривайте в статье «В подробностях: какой будет спецверсия Лада Веста ?».

11.07 – Видео от АВТОВАЗа: Площадка LADA Ижевск. Полным ходом идет производство новейшего русского автомобиля Лада Веста.

11.14 – Сергей Родин, Выход Весты и: «руководитель проекта это весьма знаковая дата в истории АВТОВАЗа и в истории всего российских производителей автомобилей. Данные подробности про лада веста робот Вы сможете найти на нашем сайте Lada-Vesta.Jacrein-Club.ru в ближайшее время. Условно, как новая звезда загорается, так и новая веста символизирует о новой вехе развития завода. Я считаю, что это третья ступень в развитии завода. Всё окажется, машина классная и соперникам необходимо задуматься». Лада Клуб напоминает, Сергей Родин в составе команды Дикари не так давно возвратился из путешествия на Север. Команда путешествовала на внедорожнике ЛАДА 4х4. Подробнее об этой экспедиции, и эксклюзивное интервью с Сергеем Родиным просматривайте на сайте Нива-Клуба .

11.15 - церемония началась. Идет представление высоких гостей мероприятия: Михаил Бабич, полпред президента России в Приволжском ФО, Александр Соловьев, глава Удмуртии, Александ Морозов, заместитель министра промышленности и торговли РФ.

11.16 - Зачитывается приветственное послание президента России Владимира Владимировича Путина, посвященное запуску в серийное производство Весты.

11.17 - Высокие гости церемонии выступают с приветственными словами и поздравляют управление ИжАвто и АВТОВАЗа с запуском новинки.

Мы сделали это как следует и на протяжении, но мы бы не добились этого без помощи России, Удмуртии. Это продукт мирового класса и оборудование мирового класса.

20 дней назад запрятали бренд и продемонстрировали в автосалоне в Германии. В Германии Весту оценили на 15-28 тысяч евро

Прежде всего мы будем фокусироваться на российский рынок. Мы должны возвратиться на рынки Санкт Петербурга и-Москвы, потом будем наблюдать на Европу.

11.40 - Первая серийная Веста. Первой серийной Лада Веста стал автомобиль в средней комплектации темно-серого цвета Плутон, оснащенный русским двигателем АвтоВАЗ количеством 1,6 литра (106 лошадиных сил) и механической коробкой передач Renault.

12.00 - фотосессия около первой серийной Весты. Одними из первых на ее фоне сфотографировались Стив Маттин и Кристина Дубинина

12.10 - Ожидайте! Cегодня пройдёт тест-драйв Лада Веста. Представитель Лада клуба уже едет на опробования.

13.00 - Оцените салон Весты. Смотрится не хуже соперников Соляриса, Рио и Поло. Корейским производителям необходимо задуматься!

13.10 - Приборная панель складывается из трёх колодцев. В центре аналоговый спидометр с монохромным дисплеем, по бокам тахометр и температуры уровня и датчики топлива охлаждающей жидкости. Все информативно и замечательно читается с первого раза.

13. 45 - Веста управляется легко великолепно - остро реагирует на команды водителя. Принципиальный момент у новинки! Имеется регулировка руля по вылету. Для отечественных машин это очевидно прорыв. За рулём сидеть комфортно - руль мягкий, водительское кресло регулируется по высоте, как на Ларгусе. Так что даже высоким водителям тут будет комфортно.

14.00 - Динамика разгона простая доя 1,6 16 кл. двигателя, к тому же новый мотор ещё не прикатался. Тормоза лучше, чем на новой Калине. Чуть –чуть дотрагиваешься и машина поднимается, как вкопанная (ABS + ESP). Пробовал раскачивать машину – желал оценить её в кренах. Удивился, сильных кренов нет. Багажник просторный, целых 480 литров. Имеется полноразмерное запасное колесо. Для отечественных дорог это серьёзный фактор.

14.20 - Тестовая комплектация Весты - средняя. На центральной консоли простенькая аудиосистема. Кнопками не перегружена, всё легко включается без зависаний. Занимательное управление климатической совокупностью: две шайбы и шесть кнопок. Продолжительно разбираться в настройках не будет необходимо. Интерфейс на русском. Ах Да, это отечественный автомобиль. Шутка ли? Но если бы меня с завязанными глазами усадили в салон и закрыли шильдик на руле, то российское производство я бы сходу и не определил. Реально, для АВТОВАЗа это революция.

14.40 - Бу Андерссон: Большая часть компонентов для Лада Веста выпускается в Тольятти – это двигатели, коробки передач, элементы шасси, подробности большой и средней штамповки, а также лицевые панели кузова.

14.45 - Директор ИжАвто Михаил Рябов поведал, что Лада Веста автомобиль будет выпускаться в десяти утвержденных цветах, семь из которых – это уникальные цвета «металлик», и еще три – неспециализированные для нескольких моделей, а также для «Ниссана». Кроме этого для Весты создали еще один цвет: «перламутровый лайм». Сейчай эта автоэмаль проходит испытанияю По окончании тестирование на предприятии решат о запуске Весты с таковой окраской кузова. Кроме этого Рябов подчернул, что Vesta будут производить в четырех базисных комплектациях: «Классик», «Комфорт», «Люкс» и «Люкс Плюс». Для каждой из этих комплектаций предусмотрены еще дополнительные опции.

14.50 – Бу Андерссон в интервью для официального Лада Клуба поведал о позиционировании Весты и Приоры: «Лада Веста и Лада Приора – это два полностью различных автомобиля. Это две различные группы клиентов. Самая многочисленная несколько клиентов Приоры – это Кавказ. По Весте отечественный главный фокус направлен на Санкт Петербург и-Москву».

15.25 –комплектации и Цены Лада Веста официально заявят в ноябре 2015 года, говорится в пресс-релизе АВТОВАЗа. Наряду с этим на церемонии старта серийного производства Весты Бу Андерссон озвучил предварительные стоимости седана по состоянию на сегодня: 495-600 тысяч рублей. На начало сборки уровень локализации Лада Веста образовывает 71%. Потом эту цифру собираются довести до 85%.

15.30 – Видео: За пара дней до старта производства Президент АВТОВАЗа лично поведал о преимуществах Весты журналистам портала Колеса.Ру

16.10 – В Тольятти на выставке MOTOREXPO на стенде АВТОВАЗа представили седан Лада Веста, концепт-кар Лада Веста Cross и Лада Икс Рей.

16.25 - Официальный Лада Клуб публикует полную таблицу комплектаций седана Лада Веста. направляться подчернуть, что это предварительный перечень оснащения автомобиля. В список оснащения комплектаций Весты могут быть внесены трансформации.

Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» опубликовало инфографику, которая раскрывает подробности о поставщиках комплектующих для седана Лада Веста. Напомним, на начало сборки Лада Веста уровень локализации 71%, в возможности планируется его довести до 85%. Наряду с этим 60% седана создаются в Тольятти.

В числе поставщиков автокомпонентов для Лады Весты числятся такие компании: Valeo (климатика, сигнализация, парктроники, генераторы и приводы, стартер, фары противотуманные), Edscha Automotiv (петли нового поколения), TRW (тормоза и дефлекторы вытяжной вентиляции), Visteon (радиатор), Magna (зеркало заднего вида внутреннее), Bosch (привод стеклоочистителя, гидроагрегаты, датчики скорости колес, генератор, педаль акселератора), Koito (оснастка светотехники), Daewon (сиденья), ZF (настройки и калибровка трансмиссии AMT, рулевой механизм с тягами, опоры радиатора), BROSE (как следует ручные и электрические), Continental (шины), АЕ2 (экстерьера и детали интерьера), Contitech (трубопровод конденсатора в сборе для двигателя ВАЗ), Lear (блок управления кузовной электроники EMM), Kiekert (замок багажника).

16.50 – Видео: Как проходил журналистский тест-драйв Весты в Ижевске от журналистов ГТРК Удмуртия - Российская Федерация 24

17.00 - Лада Веста создаётся их руками. Благодаря Весте и Автовазу, например, в Ижевске возрастают рабочие места. Будут ли они производить хорошие машины. Определённо ДА!

Ролик подписан так: Старт серийного производства Лада открытие и Веста салона MOTOREXPO 2015 подарили автомобильному миру массу броских моментов. Мы собрали их воедино для вас!. В ролик вмонтирован репортаж о презентации Весты в оценке и Германии обитателями Франкфурта, материал о производстве Весты и другое.


Not found