Лада Веста онлайн репортаж

6 февраля на ИжАвто прошла праздничная церемония запуска сборки пилотной партии Лада Веста. На мероприятие были приглашены журналисты ведущих автомобильных СМИ. Находился на мероприятии и представитель портала «Колеса.Ру». На страницах портала он поведал, как происходила сборка первого кузова Лада Веста из пилотной партии и что поведали начальники предприятия о перспективной новинке.

Лада Веста онлайн репортаж

Журналист подчернул, что над Лада Веста целый ИжАвто трудится в едином порыве, налаживая производство, отрабатывая разработку, ликвидируя недостатки подобные непрокрасу пластика либо отклонениям на кузове. В нашей статье повествуется про лада веста онлайн репортаж, составлено из мнения автовладельцев. Но на место таких неприятностей сейчас уже приходят другие, о которых поведал Бу Андерссон: «Нам нужно трудиться над следующими моментами: логистика, поставщики и валидирование продукта. Но мы знаем, что должны сделать».

На линии Весты первые сварочные операции вместо изначально запланированного 1 мая 2015 года совершили 1 ноября 2014 года. Данный факт кроме этого прокомментировал президент АВТОВАЗа: «В то время, когда мне назвали данный срок, я сообщил нет». Подробную информацию про лада веста онлайн репортаж мы нашли в пресс-релизе на сайте автоконцерна. В итоге сроки сварки первого кузова были пересмотрены.

Для журналистов экскурсию по ИжАвто проводил Михаил Рябов, председатель совета директоров предприятия. Главой завода он стал чуть больше восьми месяцев назад. О итогах его работы журналист пишет следующее: «За маленький срок удалось сделать очень многое: показался новый цех сварки, два новых цеха окраски пластика, значительно модернизировалось прессовое производство. В прошедшем сезоне АВТОВАЗ реализовал 25 000 лифтбеков Гранты, каковые делаются только в Ижевске.

Лада Веста онлайн репортаж
Машины собираются на внушительных площадях: порядка 30 000 квадратных метров, линия конвейера — 640 метров. И всё это фактически в аптечном порядке. ».

Журналист отметил наличие на ИжАвто на линии сборки Лада Веста новейших технологий. К примеру, он отмечает таковой факт: «Идеально чистый пол, по которому словно бы сам собой движется только что окрашенный кузов Весты. Данные подробности про лада веста онлайн репортаж Вы сможете найти на нашем сайте Lada-Vesta.Jacrein-Club.ru в ближайшее время. Его по четко нанесенной линии без какого-либо применения и участия человека сложных приспособлений ведет компактная электрическая тележка с сенсором, в случае если в первых рядах покажется препятствие, кузов остановится и будет ожидать, в то время, когда можно конечно будет двигаться дальше». Позднее журналист додаёт: «Не меньше хай-тека и в окрасочных камерах, где над кузовами с ловкостью и быстротой фокусника колдуют массивные манипуляторы. Новенькие, с иголочки роботы имеется и в сварочном цехе — с их помощью на кузове Весты приобретают 99 сварных точек. Всего же их по кузову 5 030, остальные ставятся клещами, но и эти операции выглядят выверенными до секунд».

На ИжАвто планируют каждый год производить 100 000 экземпляров Лада Веста. В этом году с конвейера, как планируется, сойдут 5 тысяч машин Лада Веста. Тут журналист отмечает: «Но это лишь , если сначала серийной сборки удастся обеспечить совершенное уровень качества. Если оно будет ниже, то и машин будет меньше, по причине того, что неликвидные Лады пределов завода сейчас покидать не должны».

Мало журналисту удалось определить и об оснащении Лады Весты. Так седан в числе другого возьмёт трансмиссию АМТ вазовской разработки. Всего же для Лада Веста предусмотрено 12 комплектаций: «Причем двенадцать для Весты — не предел; вазовцы говорят, что технологии в Ижевске разрешают закладывать и больше. Собственный слово тут сообщит рынок — кое-какие варианты оснащения могут схлопнуться, но могут и показаться новые. Цвета кузова — тоже тема отдельная: при начальных трех, в каковые уже красят Сентру, для Весты предусмотрено как минимум несколько собственных собственных, созданных как раз под Lada. А чисто технологически можно конечно заложить для Весты до 18 цветов».

Всего пилотная партия Лада Веста будет включать 49 машин. В Ижевске кузова сварят только для 15 из них. В отношении предстоящего развития семейства машин Лада Веста управление АВТОВАЗа говорит с опаской. Бу Андерссон отметил: «Необходимо запустить седан в должном качестве и в должный срок, все силы кинуты на это, и управление не склонно вносить сумятицу и заставлять команду трудиться сходу над тремя подпроектами».


Not found