Лада Веста нтв

Появление на рынке Лады Весты в кузове универсал до сих пор находилось под вопросом, поскольку далеко не все модель В-класса выпускается в данном типе кузова, в особенности в случае если речь заходит про отечественные модели. Но на одной из закрытых презентаций АвтоВАЗа журналистам продемонстрировали первые образцы автомобиля в двух новых вариантах кузова #8212; универсал и хэтчбек.

Лада Веста нтв

Фотографировать на презентации, к сожалению, не разрещалось, а все вышепредставленные фото являются только примерными эскизами дизайнеров, исходя из этого совсем делать выводы о дизайне новых моделей до тех пор пока что запрещено. В нашей статье повествуется про лада веста нтв, составлено из мнения автовладельцев. Другие фотографии вы имеете возможность отыскать в особом альбоме отечественного сайта.

Благодаря внушительным размерам кузова автомобиля в целом, универсал не выглядит обычным #171;сараем#187;, которому добавили громадной багажник. Дизайн выполнен в новой неспециализированной стилистике компании, которая берет собственный начала еще с первого концепта Лада X Ray. Громадная решетка радиатора в виде буквы #171;Икс#187; и подобные выштамповки на боковой линии кузова сходу узнаются даже в непривычном для Весты кузове. Подробную информацию про лада веста нтв мы нашли в пресс-релизе на сайте автоконцерна.

Передняя часть скорее всего не будет различаться от седана либо хэтчбека, а вот задняя будет по-своему неповторима. Многие журналисты по окончании презентации сравнивали Лада Веста универсал с Шевроле Cruze Wagon, отмечая кое-какие сходства в неспециализированных пропорциях. В целом же автомобиль не повторяет чей-либо дизайн и выполнен в собственной неповторимой стилистике.

Протяженность кузова мало увеличится в сравнении с седаном #8212; приблизительно до 4,4 метров.

Лада Веста нтв
Сказать о правильных размерах до тех пор пока что рано, поскольку проект сейчас находится на стадии разработки и итоговый результат может измениться.

Подробных характеристик до тех пор пока что официально озвучено не было, но, скорее всего, они будут весьма схожи с седаном, информации о котором достаточно большое количество. Данные подробности про лада веста нтв Вы сможете найти на нашем сайте Lada-Vesta.Jacrein-Club.ru в ближайшее время. Так в качестве двигателей скорее всего будут предложены те же 3 бензиновых силовых агрегата:

  • 1,6 литра (8 клапанов) #8212; 87 л.с.;
  • 1,6 литра (16 клапанов) #8212; 106 л.с.;
  • 1,6 литра (16 кл.) #8212; 114 л.с.;

Первые два мотора автомобиля Лада Веста являются ВАЗовской разработкой и уже привычны нам по вторым моделям Лада, таким как Гранта и Калина. Оба они хоть и не претендуют на звание лучших силовых агрегатов, но проверены временем и их надежность не вызывает вопросов. самый интересным есть последний вариант, что представляет собой совместную разработку концерна Renault-Nissan и отличается не только хорошими техническими показателями, но и скромным расходом горючего.

В качестве трансмиссии базисным вариантом станет новая французская механическая коробка передач, которая может похвалиться бесшумной работой, четкими и информативными переключениями передач, и плавностью хода. Для универсала, как и для седана, скорее всего кроме этого будет дешёв вариант с роботизированной коробкой, действительно, лишь для моторов более 100 л.с.

К сожалению об этом до тех пор пока что ничего сообщено не было, но в сети уже показались первые изображения того, как имела возможность бы смотреться внедорожная модификация Весты:

Выглядит достойно, а если бы она еще оснащалась полным приводом то многим автомобилистам пришлась бы по вкусу. Но тут ключевую роль играется цена, поскольку такая модификация обойдется достаточно дорого, что может отпугнуть потенциальных клиентов. Исходя из этого появление Cross-версии до сих пор под вопросом.

На рынке этот тип кузова покажется самым последним из данной линейки машин. В конце 2015 должны начаться продажи седана. ближе в середине 2016 #8212; хэтчбека, и лишь позже станет дешёв универсал. Но то что разработка ведется это уже отлично, значит мы можем быть фактически уверены, что этот авто отправится в серию.

Сказать о стоимостях на данный момент достаточно сложно, но в случае если обещанная цена седана составит 500 тысяч рублей, то универсал можно конечно будет приобрести минимум от 550 000, в случае если, само собой разумеется, за это время ничего не изменятся.

Исходя из вышеизложенного, выпуск универсала Лада Веста остается под вопросом, потому, что точной информации о этой версии автомобиля до тех пор пока нет, а все данные основана на домыслах и слухах. З отказался от выпуска универсала Лада Веста?


Not found