Лада Веста кросс 4х4 цена тест драйв видео

Просмотров: 5 836

Олег Груненков, директор проекта Машины LADA Xray ответил на вопросы одноклубников Официального LADA Xray Клуба.

Лада Иксрей Клуб воображает интервью в котором вы определите: о гарантии на LADA Xray, возможности установки блокировки дифференциала, двигателе 1,8 и АМТ, салоне Иксрей и многом втором.

Кроме этого публикуем текстовую версию интервью с Олегом Груненковым.

- Потому, что на LADA Xray планируется ставить двигатель количеством 1,8 литра совместно с «роботом» (АМТ), нет ли в замыслах заблаговременно обкатать эту связку на вторых моделях, дабы заблаговременно распознать все узкие места? В нашей статье повествуется про лада веста кросс 4х4 цена тест драйв видео, составлено из мнения автовладельцев.

Лада Веста кросс 4х4 цена тест драйв видео

- Автомобиль LADA Xray будет первым автомобилем, на котором будет употребляться этот силовой агрегат: двигатель количеством 1,8 литра в сочетании с автоматизированной механической трансмиссией (АМТ), которая себя превосходно зарекомендовала на машинах Лада Приора, Гранта и Калина. Вправду, весьма занимательное сочетание силового агрегата. Подробную информацию про лада веста кросс 4х4 цена тест драйв видео мы нашли в пресс-релизе на сайте автоконцерна. Мы разглядываем такое сочетание и на вторых моделях. Потому, что автомобиль LADA Xray сделан с элементами платформы В0, это значит, что таковой силовой агрегат мы можем применять и на Ларгусах в будущем.

Лада Веста кросс 4х4 цена тест драйв видео
Лада Веста тоже может стать преемником этого силового агрегата, в случае если на нее будет спрос. По большому счету мы желаем увеличить линейку применения силовых агрегатов 1,8 на различные машины, фактически на целый модельный последовательность. Но это задача будущего. на данный момент мы сконцентрированы на автомобиле LADA Xray. Это будет первый автомобиль, что возьмёт таковой двигатель. Это будет неповторимое предложение на рынке.

- Будет ли опция механической блокировки дифференциала на LADA Xray и на каких моделях помимо LADA Xray блокировка либо ее электрическая имитация может показаться?

- На данном автомобиле мы не собирались использовать блокировку. Растолкую по какой причине. Все-таки мы позиционируем LADA Xray как некоторый большой хэтчбек с элементами муниципального кроссовера. Это автомобиль, что находится на стыке нескольких сегментов и рекомендован чтобы привлечь различные слои клиентов: нацеленных на приобретение простых хэтчбеков либо на приобретение кроссоверов. Вот такое неповторимое предложение мы им даем. И мы не собирались вводить блокировку. Однако для нас эта тема полностью понятная. Мы совершили некую работу на автомобиле Калина Кросс. Честно говоря мы не весьма удовлетворены результатами блокировки дифференциала, по причине того, что в некоторых экстремальных обстановках, в то время, когда автомобиль одним колесом едет по жёсткой поверхности, а вторым – по льду, происходит избыточная поворачиваемость автомобиля. Это весьма страшно. Исходя из этого мы на данный момент продолжаем работать над вопросами отключаемой блокировки. Либо будет совсем вторая схема. Однако вопрос находится в зоне контроля и проработки. Мы сможем заявить о данной опции лишь по окончании того как совершим всесторонние тесты и возьмём прекрасные результаты.

- Планируется ли схема сборки LADA Xray по предварительным заказам клиентов: комплектация, цвет. Либо выбрать можно конечно будет лишь из наличия?

- на данный момент фактически все машины LADA идут по заказам дилеров. Эта же схема будет употребляться и для автомобиля LADA Xray. В LADA Xray будет новый официальный цвет «Пума», что представлен на данном автосалоне. Это будет фирменный цвет LADA Xray. И клиенты смогут заказать его тоже.

- Будет ли стандартная гарантия на LADA Xray увеличена до 3-х лет либо 100 тысяч километров пробега? Будет ли возможность за доплату увеличить еще как минимум на один год по аналогии с иными машинами Альянса?

- на данный момент все машины АВТОВАЗа, помимо LADA 4х4, имеют гарантию три года либо 100 тысяч километров пробега. Это относится и будущих проектов. Но мы на данный момент разглядываем возможность повышения этой гарантии. До тех пор пока решения не принято. Но вопрос находится в проработке.

- Что делается либо что сделано чтобы увеличилось уровень качества гарантийного и сервисного обслуживания LADA Xray?

- Весьма увлекательный ответ на данный вопрос дают сам дилеры. Они говорят: «Что вы сделали с LADA? Гарантийного ремонта стало в 3 либо в 5 раз меньше. Клиенты уже не обращаются так довольно часто по проблемам машин LADA». Другими словами это, вправду уровень, что соответствует мировым стандартам. Любой дилер сейчас уже борется за уровень качества обслуживания, старается привлечь клиента на дополнительные услуги, старается напомнить ему о том, что у него подходит срок прохождения ТО. Честно говоря, мы пробуем предотвратить отечественных клиентов не только через станции техобслуживания. Мы уже разглядываем вопросы, в то время, когда сам автомобиль будет давать предупреждение обладателя о необходимости прохождения ТО. Это некая забота о потребителе, забота о его времени и напоминание о том, что автомобиль тоже нужно отлично обслуживать. Тогда он будет помогать весьма долго.

- Будет ли на LADA Xray в качестве опции совокупность автозапуска? Вероятно ли появление еще каких-либо «теплых» опций для комфорта зимой?

- В действительности автомобиль LADA Xray имеет уже достаточно хороший пакет опций: обогрев сидений, обогрев зеркал и т.д. Это классические опции. Что касается автозапуска: мы разглядываем две концепции. Это предпусковой подогреватель и автозапуск двигателя. Такие опции в первый раз покажутся на машинах Лада Калина и Лада Гранта. на данный момент мы трудимся над этим вопросом. Во второй половине года эти машины уже можно конечно будет заметить у дилеров. Эти концепции мы будем развивать и на отечественные будущие машины LADA.

- Будет ли салон по ширине на уровне локтей различаться от Сандеро Степвей?

- Если вы обратите внимание, автомобиль, вправду, весьма широкий. Он даже шире, чем Ларгус. Исходя из этого позади более просторно для пассажиров, чем у соперников.

- Комбинированный салон «кожа-ткань» - это финальная версия либо вероятны трансформации?

- У нас существует два варианта отделки: однотонный салон и двухтональный салон. Исходя из этого часть машин будет комплектоваться лишь одним цветом, а часть машин будет иметь занимательный двухцветный салон.

- Какова будет степень локализации на момент запуска LADA Xray в серийное производство?

- Сейчас уровень локализации – не меньше 50%. Но мы сделаем дополнительные упрочнения чтобы повысить уровень локализации. Мы планируем целый пластик, включая даже небольшие подробности, локализовать на Волжском автомобильном заводе – на отечественном предприятии ППИ – чтобы уменьшить издержки и обеспечить действенное применение отечественных мощностей. Штампованные подробности, впредь до небольшой штамповки, мы кроме этого пробуем локализовать на отечественном предприятии в Тольятти. Крайне важно, что в этом автомобиле мы воображаем вазовские двигатели. Это двигатель мощностью 106 л.с. в сочетании с механической коробкой передач и двигатель мощностью 123 л.с. количеством 1,8 литра в комплектации с АМТ. У этих комплектаций LADA Xray уровень локализации будет намного выше.

- В то время, когда планируется начать производство LADA Xray Cross и планируется ли сочетание полного привода и автоматической либо роботизированной коробки передач?

- Прежде всего мы сконцентрированы на производстве автомобиля LADA Xray. И в случае если мы сможем, а я уверен, что мы вправду сможем, запустить автомобиль в указанные сроки и с нужным уровнем качества, тогда мы уже заявим сроки запуска автомобиля LADA Xray Cross. До тех пор пока с уверенностью могу заявить, что работа по автомобилю LADA Xray Cross длится. Автомобиль будет различаться дополнительным пластиковым обвесом, будет иметь колеса большего размера, больший клиренс и мы разглядываем версию 4х4.

Данные подробности про лада веста кросс 4х4 цена тест драйв видео Вы сможете найти на нашем сайте Lada-Vesta.Jacrein-Club.ru в ближайшее время.
Not found