Лада Веста какой привод

Метану сейчай отводится центральная роль во всех спорах, касающихся использования и поиска других видов горючего для машин. Многие вычисляют как раз его главным соперником бензина и дизельного топлива.

В мире популярность метана на данный момент довольно большая: в Италии, Китае, США и многих вторых государствах мира общественный транспорт и спецтехника заправляется лишь этим горючим с большим уровнем экологичности.

Лада Веста какой привод
Тенденцию перевода машин на метан в текущем году поддержала и РФ, где сконцентрированы самые большие по количеству месторождения «голубого горючего». В нашей статье повествуется про лада веста какой привод, составлено из мнения автовладельцев.

Метан – это самая большая составляющая газа, в качестве горючего от используется в компрессированном (сжатом) виде. Часто его путают со сжиженным углеводородным газом пропан-бутаном, что кроме этого используют как горючее для машин. Но путать их запрещено, потому, что они полностью различные! Метан – это готовое природное горючее, которое на заправочные станции поступает практически напрямую с мест его добычи. В то время как пропан-бутан является смесью , создаваемую на нефтехимических фирмах. Подробную информацию про лада веста какой привод мы нашли в пресс-релизе на сайте автоконцерна. Метан перед заправкой в автомобильный бак сжимается в особом компрессоре, исходя из этого его легко нереально сломать либо разбавить – его состав в любой момент стабилен.

Метан на данный момент многие вычисляют самым перспективным видом горючего, и совсем обоснованно. Его цена очень привлекательна – заправка автомобиля обходится дешевле, чем дизелем либо бензином, в несколько раз. В некоей степени на низкую цену метана влияет ее регулирование в нашей стране на законодательном уровне, в соответствии с которому она не имеет возможности подниматься выше 50% стоимости бензина марки А-80.

Лада Веста какой привод
Именно поэтому сейчас кубометр метана стоит порядка 9-12 рублей.

С экологической точки зрения метан по большому счету вне конкуренции – газ сейчас считается самым экологичным видом горючего в мире. Данные подробности про лада веста какой привод Вы сможете найти на нашем сайте Lada-Vesta.Jacrein-Club.ru в ближайшее время. Он вполне отвечает требованиям Евро 5, а количество выбросов при его применении понижается многократно. В отработанных газах метанового силового агрегата если сравнивать с бензином находится в несколько раз меньше окиси азота и окиси углерода, а 9 раз меньше задымленность. Но самое основное, в нем совсем нет серы и соединений свинца, каковые более всего вредят и людской здоровью, и состоянию воздуха. Как раз высокая экологичность вызвала перевод на метан транспорта во всем мире.

Главным доводом соперников метана была и остается взровоопасность этого газа. В отношении метана подобные утверждения опровергаются легко, и об этом известно любому школьнику. Дабы газ воспламенился либо взорвался, его нужно в определенной пропорции смешать с воздухом. А метан образовывать смесь неспособен, потому, что он легче воздуха и сходу улетучивается. К тому же его порог воспламенения высок, что разрешило отнести метан к 4-ому классу безопасности – самому высокому среди горючих веществ. В соответствии с этой классификации пропан-бутану присужден 2 класс, а бензину – 3 класс.

Безопасность баллонов, заполненных метаном, подтверждают и регулярно проводимые краш-тесты. Эти резервуары на предприятии-изготовителе проходят множество тестов и испытаний на прочность – падение с громадной высоты, действие экстремально больших температур, прострел из оружия. Толщина стенок емкостей разрешает им выдерживать рабочее давление и любые удары в 200 воздухов. Баллоны оснащены особой арматурой с автоматическом устройством гарантии безопасности – особенный мультиклапан в страшной обстановке перекрывает подачу газа в мотор мгновенно. Согласно данным опыта, поставленного в Соединенных Штатах, в то время, когда за 2 400 автомобилями, трудящимися на метана, замечали в течение 10 лет, ни один установленный на них баллон не был поврежден, не обращая внимания на то, что было зафиксировано 1 360 столкновений.

Вопрос, что интересует всех без исключений обладателей машин, #8212; так ли выгодно переводить двигатели на метан? Расчеты оптимальнее покажут размер экономии.

Метан можно конечно применять двумя различными методами – купить заводскую модель автомобиля, трудящегося на метане, либо переоборудовать машину, дополнительно установив особое ГБО (газобаллонное оборудование).

Доверять установку ГБО можно конечно лишь экспертам, причем как раз сертифицированных центров. Лишь так можно конечно рассчитывать на качество и безопасность. Переоборудование автомобиля в большинстве случаев занимает 1-2 дня и обходится порядка 50 000 рублей. Будет не сложно и выбрать метановую машину. BMW, Mercedes-Benz, Опель, Volkswagen и многие другие фирмы создают модели с метановыми силовыми агрегатами. Отличие в стоимости между моделью на метане и автомобилем на классическом горючем образовывает порядка 150-200 тысяч рублей.

Сделаем расчет, ставя целью окупить отличие в стоимости простой и метановой автомобили (150-200 тысяч рублей) либо затраты на переоборудование автомобили (50 тысяч рублей). Кубометр метана в среднем стоит 9-12 рублей. Пускай автомобиль проезжает 30 тысяч километров в год. Тогда заправка метаном обойдется в 40 тысяч рублей (расход метана подобен расходу бензина и образовывает 15 м 3  на 100 км). В случае если автомобиль заправлять лишь бензином, то затраты при тех же условиях составят 135 тысяч рублей. Выходит, что за 1 год передвижения на метане экономится 95 тысяч рублей. Так что затраты на переоборудование автомобили окупаются за первые 6 месяцев, а приобретение метановой модели – за полтора года.

Газ владеет такими значительными преимуществами, что польза от его применения никаких сомнений не вызывает. Дабы все желающие имели возможность без неприятностей заправлять собственные машины метаном, в нашей стране на данный момент развернуто крупномасштабное строительство развернутой газозаправочной инфраструктуры. По замыслам в стране к 2020 году будет выстроено не меньше 2 тысяч метановых заправок, а в будущем их станет столько, что станет вероятным массовый переход русских автовладельцев на метан. Не смотря на то, что вы имеете возможность уже сейчас перейти на экологичное современное горючее и начать экономить.

Подписывайтесь на автожурнал 2AUTO.su по e-mail. Вконтакте. Facebook либо в Twitter. и не пропускайте увлекательные автомобильные новости.


Not found