Лада Веста дром ру

В первый раз широкой публике новый седан АвтоВАЗа #8212; Лада Веста был представлен в виде концепта, каковые, как многие знают, может очень сильно различаться от серийной версии. Еще на протяжении презентации Кристина Дубинина, директор данного проекта, объявила, что в серию отправится версия дизайн которой будет на 96 #8212; 98% похож на представленный концепт.

Лада Веста дром ру
Так ли это в действительности? Давайте посмотрим.

Для начала сравним переднюю часть и боковую линию, слева представлено изображение концепта, справа #8212; серийной версии, для повышения надавите на него ЛКМ. В нашей статье повествуется про лада веста дром ру, составлено из мнения автовладельцев.

Как видите, в целом наружность в действительности фактически не изменилась, главные отличия кроются в подробностях. Первое что кидается в глаза это уменьшенный радиус колесных дисков, что но не страно, поскольку такие громадные колеса не устанавливают даже на авто классами выше. Концепт был представлен на уникальных литых дисках 19 радиусом, в том время как на серийные предположения будут устанавливать только 15-е. Приятно, что неспециализированный дизайн колесных дисков не изменился, но вот станут ли они дешёвы на протяжении начала продаж до тех пор пока что неясно. Подробную информацию про лада веста дром ру мы нашли в пресс-релизе на сайте автоконцерна.

Без оглядки на сниженный размер колес, клиренс серийной версии будет больше, это обусловлено практичностью авто, пока что речь заходит о 170 мм при полной загрузке.

Передняя часть Весты осталась совершенно верно такой же, изменилась только сама оптика. Но, этого следовало ожидать, поскольку на презентации фары были достаточно футуристическими и ожидать что их запустят в серию не стоило. Основное что их неспециализированная стилистика осталась не тронута, еще бы дневные ходовые огни сделали светодиодными, тогда внешний вид будет не хуже концепта.

Лада Веста дром ру

Задняя оптика кроме этого легко изменится, но отличия будут минимальны, подметить каковые можно конечно лишь при сравнении. В серийной версии глушитель переберется на собственный законное место, тогда как на концепте под выхлопную трубу в бампере было выделено хромированное отверстие. Данные подробности про лада веста дром ру Вы сможете найти на нашем сайте Lada-Vesta.Jacrein-Club.ru в ближайшее время.

Второе, не видное на фото отличие, будет заключаться в чуть поднятой задней части крыши, сделано это в угоду задним пассажирам, дабы потолок не давил на голову. Кроме этого вы имеете возможность взглянуть другие фотографии автомобиля на отечественном сайте в соответствующем разделе, дабы отыскать еще больше различий.

Многие увидели новый логотип еще на представленном концепте, но доберется ли он до серийной модели? Ответ #8212; да! Новый седан Лада Веста станет первой модель компании что взять обновленную #171;Ладью#187;, характеризующую начало нового поколения автомобильного производства АвтоВАЗа. Позднее рестайлинговый шильдик доберется и до вторых моделей Lada, а также каковые выпускаются сейчас.

Ранее мы уже делали детальный обзор салона Весты. где детально разглядывали все элементы и говорили об отличиях серийной версии от концепта. В случае если кратко, то трансформаций в интерьере будет кроме этого мало как и снаружи. Сиденья с сильно выраженной боковой помощью и трехцветным материалом отделки заменят на более простые, но не меньше эргономичные. Задний диван кроме этого станет чуть более плоским, без выделения мест для двух пассажиров, что разрешит более комфортно поместиться на нем третьему человеку.

центральная консоль и Приборная панель переберется без больших трансформаций в дизайне. Подлокотник между передними сиденьями сделают чуть несложнее, в целях удешевления неспециализированной цене. Но в задних дверях покажутся дополнительные ниши под разные мелочи, каковые так нужны в автомобиле.


Not found