Лада Веста драйв

АвтоВАЗ представил на Иннопроме собственный новый патриотичный автомобиль Лада Веста . Серийное производство авто начнется уже в сентябре, продажи в ноябре. Уровень локализации составил порядка 70%, передает обозреватель Незадолго до.RU .

Как поведал Незадолго до.RU глава управления по маркетингу АвтоВАЗа Александр Бредихин.

Лада Веста драйв
Лада Веста - это гордость компании. Мы привезли ко мне отечественную гордость сейчас, - это гордость и АвтоВАЗа, и фабрик-поставщиков, каковые в достаточно маленькие сроки подготовили к выпуску новый российский серийный автомобиль, отвечающий всем стандартам и требованиям рынка, а также по экологичности и безопасности. В нашей статье повествуется про лада веста драйв, составлено из мнения автовладельцев. В последний год-два весьма заметен таковой тренд - и в политике, и в экономике, и на потребительском рынке - это тренд патриотизма. Отечественный автомобиль наилучшим образом, по сравнению со всеми вторыми машинами, каковые можно конечно в нашей стране приобрести, соответствует этому тренду, - поведал он.

Лада Веста создана русскими инженерами с применением по большей части русских компонентов, русского платформы Лада, и ориентирована прежде всего на российского клиента. Подробную информацию про лада веста драйв мы нашли в пресс-релизе на сайте автоконцерна. Российская Федерация для нас главный рынок сбыта, и рассчитываем сохранить лидерство, благодаря а также этому автомобилю. Часть компонентов и узлов зарубежного производства, по причине того, что мы являемся частью глобального альянса Рено-Ниссан и, конечно, пользуемся всеми возможностями, каковые дает нам это партнерство. Многие агрегаты и узлы использованы те же самые, каковые употребляются отечественными партнерами Рено либо Ниссан , - уточнил Александр Бредихин.

Лада Веста драйв

Он утвержает, что часть локализации в авто более 70%. Остальные компоненты - импортные. По большей части, это те подробности, каковые снабжают элементы и безопасность комфорта. Благодаря такому подходу: с одной стороны брать лучшее, что может дать российское производство, с другой, применять сложные компоненты и импортные узлы, - автомобиль оказался надежным, надёжным, удобным, экономичным, - пояснил глава управления по маркетингу АвтоВАЗа. Данные подробности про лада веста драйв Вы сможете найти на нашем сайте Lada-Vesta.Jacrein-Club.ru в ближайшее время.

Начало серийного производства запланировано на 25 сентября. Автомобиль будет производиться в Ижевске. на той же линии, где сейчас производятся машины Ниссан. Начало продаж намечено на 25 ноября.

Как мы знаем, что авто будет производится в трех комплектациях: классик, люкс и комфорт. Состав оборудования отличается: чем больше версия, тем больше начинка. Помимо этого, будет и три различных силовых агрегата: три двигателя от 87 лошадиных сил до 114. В авто предусмотрено две трансмиссии: механика производства Рено и автомат МТ, которая используется сейчас на Калине , Гранте и Приоре .

Как уточнил Александр Бредихин, разработку концепции Лады Весты начали два года назад. В первый раз она была представлена в 2012 году на автосалоне в Москве. По окончании была более детальная проработка с поставщиками, проработка узлов, компонентов, подготовка производственных мощностей под выпуск этих машин.

Что касается цене новой Лады, то это будет хорошее конкурентное предложение, лучшее по цене в этом классе - ориентировочно от 300 до 600 тыс. руб.

Добавим, что кроме хорошей Лады Весты производители представили на Иннопроме и гоночную версию автомобили. В отличие от серийного автомобиля, гоночная Веста показалась раньше: она показалась для интернациональных соревнований по турингу WTCC в конце прошлого года. В январе взяла все сертификаты одобрения для принятие участия в этих соревнования, и, начиная с марта, автомобиль участвует в мировом туринге.

Везде он соревнуется с другими зарубежными брендами. Помимо него, вторых русских машин в этих соревнованиях нет. Результаты, на отечественный взор, хорошие. Мы уже получили пара подиумов. В Москве отечественный авто стал вторым, обогнав многих вторых соперников. Это показывает, что авто конкурентоспособен и может наравне соревноваться в респектабельных интернациональных соревнованиях, - уточнил представитель АвтоВАЗа.

Добавим, что производители собираются наладить серийное производство и гоночной Весты, но она будет доработана: снаружи будет похожа, но будет соответствовать требованиям безопасности для применения на дорогах неспециализированного пользования. Представлено авто будет в следующем году.

Что касается рынка сбыта, то кроме России, Ладу Весту будут поставлять в государства СНГ, Казахстан. Азербайджан. Белоруссию а также на Украину. наряду с этим, в компании будут считаться, что количество сбыта в том месте упал в разы из-за политической и экономической ситуации.


Not found