Клип про ладу весту

Лада Веста (Лада Веста) #8211; это новый седан от АвтоВАЗа, концептуальный вариант которого в первый раз был продемонстрирован на автосалоне в Москве 2014. Но уже тогда в компании объявили, что наружность серийной версии новинки, которая придет на замену Приоре. не будет без шуток различаться от продемонстрированного варианта.

Клип про ладу весту
А выпущенные в феврале 2015-го первые автомобили из пилотной партии это подтвердили.

Дизайн Лада Веста выполнен в соответствии с новым фирменным стилем компании с X-образным оформлением передка и характерными зигзагообразными выштамповками на боковинах. В нашей статье повествуется про клип про ладу весту, составлено из мнения автовладельцев. В будущем эти элементы перекочуют на все вазовские модели. Прародителем данного образа стал продемонстрированный на ММАС 2012 концепт Lada XRay .

Еще в июле 2015-го начальник компании Бу Андерссон разместил в собственном твиттере первое фото салона Лады Веста, а на выставке вполне подтвердилось, что автомобиль взял вправду современный интерьер.

На снимке представлена топовая версия седана, оснащенная мультимедийной совокупностью с цветным сенсорным экраном на центральной консоли, трехспицевым мультифункциональным рулевым колесом и вполне новым щитком устройств с тремя колодцами. Подробную информацию про клип про ладу весту мы нашли в пресс-релизе на сайте автоконцерна.

В базу Лада Веста (2015-2016) легла вполне новая платфрома B/C, созданная силами тольяттинских экспертов в кооперации с инженерами альянса Renault-Nissan. До сих пор она не использовалась ни на одной серийной модели #8211; Веста будет первой.

Если сравнивать с Приорой, величина колесной базы нового седана выросла на 143 мм #8211; до 2 635 миллиметров, а колея увеличилась до 1 510 мм против 1 410 и 1 380 ранее.

Клип про ладу весту
Габаритная протяженность модели образовывает 4 410 мм (у хэтчбека #8211; 4 250), ширина #8211; 1 764, высота #8211; 1 497, снаряженная масса, в зависимости от модификации, варьируется от 1 150 до 1 195 кг, количество багажника #8211; 480 литров.

На автомобиле употребляется смонтированная на подрамнике уникальная передняя подвеска с L-образными рычагами, новыми поворотными кулаками, и кастором в пять градусов. Данные подробности про клип про ладу весту Вы сможете найти на нашем сайте Lada-Vesta.Jacrein-Club.ru в ближайшее время. Заднюю полузависимую подвеску, как и рулевое управление, позаимствовали у модели Renault Megane. Помимо этого, Весте достались ряд других технических элементов от иномарок альянса Рено-Ниссан. Обращение, например, идет о радиаторе и тормозах.

Приятно, что на Ладе Веста наконец-то рулевая колонка регулируется не только по высоте, но и по вылету (за исключением автомобилей в базисной комплектации), а вот электроусилитель руля как и раньше остался на валу. Сама же рейка разместилась на упомянутом выше подрамнике. Отметим кроме этого, что жесткость кузова на кручение у модели составит более 15 000 Нм/град.

В линейку двигателей для модели вошли три бензиновых мотора количеством 1,6 литра. Базисным есть 8-клапанный движок мощностью 87 л.с. а компанию ему составляют 16-клапанники с отдачей в 106 и 114 сил, причем последний воображает разработку альянса Renault-Nissan. Все агрегаты вычислены на работу в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач, наряду с этим 106-сильный вариант дешёв и с роботизированной вазовской трансмиссией АМТ с режимом кик-даун, а для топового предложат бесступенчатый вариатор.

Старт производства седана Лада Веста, как и планировалось, состоялся 25 сентября 2015-го, а годом спустя изначально давали слово версию в кузове хэтчбек. Еще позднее (приблизительно в конце 2017 г) обязан начинать и универсал #8211; дизайн обеих предположений уже готов.

Но потом было решено по окончании седана запустить в серию универсал и его вседорожную версию Cross. а хэтчбек и вовсе был под вопросом. Наряду с этим Приора, быть может, продержится на конвейре до 2018 г. Помимо этого, в компании собираются продавать Весту не только в нашей стране, вместе с тем в бывших советских республиках и Европы.

Что касается цене новинки, то цена новой Лады Веста окажется в диапазоне от 495 000 до 600 000 рублей. В нестабильной экономической ситуации окончательный прайс станет известен только перед началом продаж, каковые запланированы на 25 ноября 2015 г, но только в 22 больших городах у 60 дилеров (полный охва всех автосалонов намечен на март 2016-го).

Всего для седана предусмотрено три комплектации: #8220;Классик#8221;, #8220;Комфорт#8221; и #8220;Люкс#8221;, плюс их модификации с разными пакетами опций.

Что до заглавия автомобиля, то его предложило брендинговое агентство BrandLab. В мифологии разных народов, среди них и у древних славян, упоминается женское имя Веста, которое ассоциируется с домашним очагом, уютом, весной и обновлением природы. Отмечается, что данное наименование красиво и легко запоминается.


Not found