Клип про ладу весту камеди клаб

Данный универсал Лада Веста Cross Concept, пожалуй, самый прекрасный автомобиль, созданный в нашей стране. Но русский ли он? Нет — это дело рук Стива Маттина, 50-летнего английского дизайнера с мировым именем, что прежде трудился на Mercedes-Benz и Volvo. Рисовал универсал француз Жюльен Друар, а за целый проект отвечал Стив.

Клип про ладу весту камеди клаб
Воображаете, как ему жалко, что собственной новой работой он не сможет похвастать на интернациональном автосалоне во Франкфурте перед коллегами и друзьями? Да и создан был макет не в нашей стране, а в итальянском Турине, студией Vercarmodel. В нашей статье повествуется про клип про ладу весту, составлено из мнения автовладельцев. Фактически, оттуда и прекрасные снимки на фоне гор.

Рыжий универсал представили на региональной, даже по русским меркам, выставке Moscow Off-road Show, где Лада Веста Cross Concept блистала рядом с вездеходами и снегоболотоходами. Ну что ж сделать, такова партии. Дескать, необходимо вначале поднять имидж марки в стране, а уж позже в Европу двигать. Тем увлекательнее, что на АвтоВАЗе не отрицают замыслов «завоевания» рынков европейских и в текущем году на экспортные предположения собственных Ладушек уже начали ставить датчики контроля давления в шинах — в базисной комплектации!Подробную информацию про клип про ладу весту мы нашли в пресс-релизе на сайте автоконцерна.

Технических подробностей до тех пор пока мало, даже таковой серьёзный параметр для универсала, как вместимость, малоизвестен. Учитывая, что протяженность кузова если сравнивать с седаном не выросла, то вряд ли нужный количество багажника превысит 500 л (у седана — 480 л), не учитывая места с разложенным задним рядом. Выставочный экземпляр с огромными для таковой автомобили 18-дюймовыми «катками» имеет клиренс как у джипа — 300 мм.

Клип про ладу весту камеди клаб
Но, снова же, не факт, что он сохранится до настоящей промышленной сборки. У серийной автомобили точно колеса будут скромнее, 16-дюймовые.

Салон красивый и говорят, что его стараются довести до серийного производства, а также рыжие (либо «кирпичные») вставки, которыми Vesta Cross будет отличатся от простого универсала. Данные подробности про клип про ладу весту камеди клаб Вы сможете найти на нашем сайте Lada-Vesta.Jacrein-Club.ru в ближайшее время. Он обязан показаться обозримой перспективе, а вот версия Cross поднимется на конвейер только в конце следующего года. В случае если все отправится по замыслу.

В базисной версии Лада Веста Cross будет переднеприводной, а вот по поводу полного привода до тех пор пока ясности нет — очень многое зависит от ценообразования. Оно же повлияет на коробки и моторы. Имеется такие варианты силовой гаммы: собственный бензиновый мотор 1.6 (106 л.с.), того же количества Nissan HR16 (114 л.с.) либо 1.8 (126 л.с.) собственного производства. Кроме «механики» возможно и роботизированная коробка AMT. В принципе, универсалу, даже с приставкой Cross, не обязательно быть полноприводным, поскольку подготавливается кроссовер Lada XRAY, что легко обязан стать полноприводным. Пускай и без демультиплекаторов. Его тоже создавал Стив Маттин и он тоже не попал с ним в прошедшем сезоне на Парижский автосалон. Не будущее?


Not found