Из чего сделана Лада Веста

Еще одно достаточно любопытное событие, которое мы решили не обойти вниманием, прошло на ММАС-2014. А дело тут вот в чем – АвтоВАЗом была официально представлена новая модель седана, взявшая имя – Vesta и до тех пор пока имеющая статус концепта (либо прототипа, как вам эргономичнее). А самое основное, что Стив Маттин, являющийся главным дизайнером компании поспешил заявить о том, что модель, которая будет выпускаться серийно, от представленного концепта фактически ничем не будет различаться.

Из чего сделана Лада Веста
По очень мере, как по внешнему дизайну, так и по оформлению интерьера и это радует. В нашей статье повествуется про из чего сделана лада веста, составлено из мнения автовладельцев.

Кстати это относится и к кроссоверу Lada XRAY, выпуск которого компания собирается начать к началу 2016 года. Sedan Лада Веста, обязан показаться ранее и будет изготавливаться на производственных мощностях Ижевска, потому, что АвтоВАЗ до тех пор пока еще не начнёт снимать с производства, собираемую в Тольятти Ладу Приора, как минимум до конца 2017 года, а как по-отечественному, так можно конечно и снять. Изначально Лада Веста на фото, будет позиционироваться как замена этой модели. Подробную информацию про из чего сделана лада веста мы нашли в пресс-релизе на сайте автоконцерна. Что характерно, то Веста разрабатывалась на совсем новенькой платформе типа B/C, которую инженеры AvtoVaz разрабатывали вместе с ребятами из альянса Renault – Nissan. При колесной базе равной 2650мм, протяженность новинки равна 4350мм.

Не смотря на то, что, по сути, новая модель седана и унаследовала элементы дизайна прототипа XRAY 2-х летней давности, но нужно подчернуть, что смотрится она достаточно динамично и действенно. Как видно на фото Лада Веста в передней части выглядит очень враждебно, взор нечайно останавливается на рельефных боковинах кузова.

Из чего сделана Лада Веста
Гармонично смотрится и линия остекления (так сообщить возвышающаяся) и скульптурные очертания, каковые протянулись от головной оптики до фонарей задней части и включили в себя дверные ручки. Концепт, кстати, обули в литые колесные диски, каковые выделяются спаренными спицами – храброе для АвтоВАЗа ответ. Данные подробности про из чего сделана лада веста Вы сможете найти на нашем сайте Lada-Vesta.Jacrein-Club.ru в ближайшее время.

Большое количество сказать не будем, но как видно по фото Лада Веста в салоне присутствует совокупность мультимедиа с большим для отечественных авто тачскрином. Имеется даже и климат-контроль, взявший дисплей настроек температуры воздуха в салоне. Руководить машиной можно конечно посредством многофункционального руля, а данные можно конечно считывать со стильной панели устройств – и ничего, блин, собственного… Все от Renault. На месте рычага механической коробочки сейчас красуется селектор коробки-робота, которой комплектуется вот уже с сентября модель Приора. Характеристики Лада Веста пока не заявлены, но Петрович попытается разузнать данные, и мы сходу ее опубликуем – смотрите за обновлениями.

Напоследок хочется подчернуть, что кроме этого на ММАС-2014 была продемонстрирована и гоночная концепция модели называющиеся Vesta WTCC. Эта модификация собралась покорять гоночные треки на состязании авто – WTCC в 2015 году. Кузов заряженной Весты окрашен в желто-броский оттенок на бортах которого можно конечно заметить логотипы спонсора «Роснефть», с которым 28 августа AvtoVaz заключил соглашение по формированию стратегических партнерских взаимоотношений.


Not found