Двухтопливная Лада Веста

Ладу Приору не ругал лишь ленивый. И вот не так давно поступила информация, что уже в конце следующего (2015) года она уйдет в прошлое, уступив место на конвейере новой модели, взявшей имя Лада Веста (Lada 2180) в честь женского имени, упоминающегося в славянской мифологии. Выхода новинки уже ожидают многие, в особенности эксперты, поскольку Лада Веста станет первенцем АвтоВАЗа сходу по нескольким причинам.

Двухтопливная Лада Веста

Во-первых, это дизайн. Седан Лада Веста будет первой моделью Волжского автогиганта, примерившей на себе дизайнерскую концепцию, реализованную Стивом Маттином в концепткаре Lada X-Ray. В нашей статье повествуется про двухтопливная лада веста, составлено из мнения автовладельцев. В сети уже оказались примерные варианты экстерьера Лады Весты, каковые в будущем были полностью обоснованы официальными представителями АвтоВАЗа. На их базе можно конечно сделать вывод, что Лада Веста станет самым привлекательным автомобилем в истории Волжского автопроизводителя, что не имеет возможности не радовать. Новинка возьмёт Х-образное оформление передка с секциями и многогранной оптикой противотуманок в конструкции бампера. Подробную информацию про двухтопливная лада веста мы нашли в пресс-релизе на сайте автоконцерна. Помимо этого, автомобиль украсят стилистическими штампами на капоте, и боковинах кузова, что сделает Ладу Весту легкоузнаваемой в общем потоке. На корме нас ожидают задние фонари сложной формы со светодиодной полосой, и массивный бампер с защитной накладкой по нижней кромке.

Габариты Лада Веста пока не разглашаются, но как мы знаем, что автомобиль в случае если и не метит в C-класс, то будет максимально приближен к нему, а это значит, что стоит ожидать длину кузова около 4530 - 4600 мм.

Двухтопливная Лада Веста
Ширина наряду с этим обязана составить порядка 1750 мм, а высота около 1500 мм. Колесная база новинки, как не так давно выяснилось, составит 2620 мм (на 128 мм больше чем у Приоры), а колея - 1520 мм. Снаряженная масса Лады Весты прогнозируется экспертами в диапазоне от 1250 до 1400 кг. Багажник будет вмещать порядка 500 литров груза. Данные подробности про двухтопливная лада веста Вы сможете найти на нашем сайте Lada-Vesta.Jacrein-Club.ru в ближайшее время.

Вторая причина ожидать выхода седана Лада Веста с громадным интересом – это платформа. По имеющимся на сегодня данным, собственную новинку АвтоВАЗ собирается создавать на базе платформы Lada В, которая кроме этого будет применена в первый раз.

Возьмёт элементы и Веста от нереализованного проекта «Проект С», в рамках которого ВАЗовцы разрабатывали новый 4-цилиндровый 1,8-литровый бензиновый двигатель с 16-клапанным ГРМ типа DOHC, совокупностью распределенного впрыска горючего и, быть может, турбонаддувом. Параметры мотора пока не раскрываются, но это будет очевидно что-то значительно более современное, нежели нынешние моторы, устанавливаемые на ту же Приору.

В качестве КПП клиентам Весты предложат базисную «механику» и опциональный «автомат». В рамках платформы Lada В готовящаяся к выпуску Лада Веста возьмёт, конечно же, лишь передний привод. Заднюю полузависимую подвеску с торсионной балкой и рулевое управление (кстати, это будет первый отечественный авто с рулевой колонкой которая будет регулироваться и по наклону, и по вылету) - от Renault Megane. А вот передняя подвеска нового седана будет вполне уникальной, с L-новыми и образными рычагами кастором и поворотными кулаками в 5°. Будут в том месте и дисковые тормоза на всех колесах, совокупности ABS, EBD, BAS и ESP, и электроусилитель руля.

Силовой каркас Ладе Весте так же дастся (в легко модернизированном виде) от известного «Проекта С». В следствии обещают, что жесткость на скручивание будет выше 15000 Н•м/град. Сейчас пара предсерийных образцов Лада Веста проходят ходовые опробования на дорогах Тольятти.

Серийный выпуск новинки ВАЗовцы собираются наладить во второй половине 2015 года, ну а премьера седана Лада Веста, скорее всего, состоится в рамках грядущего в августе Столичного автосалона 2014 года.

В середине апреля 2014 Бу Андерссон озвучил примерную цену седана Лада Веста в базисной комплектации - это порядка 400 тыс. рублей (к тому времени, возможно очень многое изменится, исходя из этого можно конечно заявить, что цена Лада Веста будет сравнима с ценой нового Datsun on-DO в то время).


Not found